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油門的作用

2025-07-12 01:14:05 作者:dongpeng

  【太平洋汽車網(wǎng)】油門,又稱“風(fēng)門”,“節(jié)氣門”。是指控制發(fā)動機(jī)功率(推力)的操縱裝置。在活塞式航空發(fā)動機(jī)上,油門控制汽化器的節(jié)氣門開度以控制氣缸的充填量,從而決定發(fā)動機(jī)的輸出功率。在燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)上,油門控制燃油調(diào)節(jié)器的計(jì)量燃油流量,從而決定發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的推力。

油門的作用

油門位置由駕駛員在駕駛艙內(nèi)操縱油門桿,通過拉桿、搖臂、扭力管、鋼索、滑輪、扇形輪等操縱系統(tǒng)構(gòu)件傳送到發(fā)動機(jī)上的汽化器或燃油調(diào)節(jié)器進(jìn)行控制。在飛機(jī)上油門桿操縱總是前推增大功率(推力),后拉減小功率(推力)。

油門踏板的操縱應(yīng)以右腳跟踏放在駕駛室地板上作為支點(diǎn),腳掌輕踏在加速踏板上,用踝關(guān)節(jié)的伸屈動作,踏下或放松。踏放油門踏板時,用力要柔和,做到輕踏緩抬。

起動發(fā)動機(jī)時,油門踏板不要踩到底,略高于怠速油門為好。起步時,加油應(yīng)略在離合器聯(lián)動點(diǎn)之前為妥,油門開度取中小程度為佳。放松離合器要與踩油門密切配合,動作敏捷。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 董鵬)

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