【太平洋汽車網(wǎng)】油門和離合不可以同時踩，油門離合一起踩是沒有用的，踩了離合就相當(dāng)于掛空擋。離合器操作要領(lǐng)是：抬起離合器踏板時，則要遵循“一快、二慢、三聯(lián)動”的操作原則。踩離合器踏板時動作要利落，一腳到底，使離合器徹底分離。

汽車離合器位于發(fā)動機和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。靠最左邊上。
汽車發(fā)動機的油門，一般是靠踏板來控制的，是車用發(fā)動機控制供油的裝置。油門操作要領(lǐng)：輕踩緩抬，直線加速，用力柔和，不宜過急，腳尖功夫，不可忽抖。
起動發(fā)動機時，油門踏板不要踩到底，略高于怠速油門為好。
起步時，加油應(yīng)略在離合器聯(lián)動點之前為妥，油門開度取中小程度為佳。放松離合器要與踩油門密切配合，動作敏捷。
運行中，應(yīng)根據(jù)道路情況和實際需要增大或減小油門。選擇的擋位要適當(dāng)，使發(fā)動機大部分時間運行在中等轉(zhuǎn)速和較大節(jié)氣門，以節(jié)省燃料。換擋時加空油、踩離合器與踩油門踏板的配合要協(xié)調(diào)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 許雙和）