【太平洋汽車網(wǎng)】汽車裝隔音條有用，可以減小噪音，但并不能完全隔音，它可以將車廂內(nèi)的噪音降低到最小的狀態(tài)。

車輛上的噪音主要來自兩大方面：胎噪路噪、車輛結(jié)構(gòu)震動(dòng)產(chǎn)生的噪音。胎噪就是輪胎與路面發(fā)生摩擦而產(chǎn)生的噪音，通過車身的結(jié)構(gòu)傳到駕駛室；風(fēng)噪就不用說了，車速越快，風(fēng)噪越大，這取決于車輛的密封性能好壞。車輛由于裝配工藝的差異，所以有些車輛會(huì)出現(xiàn)不同程度的噪音，也就是大家所說的異響了，這個(gè)是沒有辦法避免的。

既然知道了噪音的來源，那么我們就可以對(duì)癥下藥了，如果要全部杜絕噪音是不現(xiàn)實(shí)的，也沒有辦法做到。但是我們可以采取一些措施來降低噪音，比如車輛的密封性不能做到滴水不漏，但是可以在車門框上裝上上乘的密封條。其他的還可以用隔音棉，隔音板等等材料來裝備在翼子板啊，輪拱還有車底和車門等等車上的地方，盡可能降低噪音。一些廠商的NVH工程師研究聲波的走向，從而設(shè)計(jì)出利用反向聲波來抵消低頻高頻噪音的方法，也是屬于抑制噪音的范疇了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 齊賀松）