【太平洋汽車網(wǎng)】即使當(dāng)?shù)匾呀?jīng)實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，都可以正常使用，只要車子的工況良好，三元催化沒(méi)有失效，國(guó)五的車子根本沒(méi)必要擔(dān)心年檢的問(wèn)題。

國(guó)三、國(guó)四、國(guó)五、國(guó)六，是指機(jī)動(dòng)車尾氣排放檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行的階段。比如，國(guó)五是指第五階段，國(guó)六是指第六階段。

國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)被認(rèn)為是“全球控制汽車污染物排放最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)之一”。其實(shí)施時(shí)間分為兩個(gè)階段：1、自2020年7月1日起，所有銷售和注冊(cè)登記的輕型汽車應(yīng)符合“國(guó)六a”限值要求；2、自2023年7月1日起，所有銷售和注冊(cè)登記的輕型汽車應(yīng)符合“國(guó)六b”限值要求。但目前很多地區(qū)都比國(guó)家制定的正式實(shí)施時(shí)間提前了好幾年。相比國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)限值，國(guó)六 a階段排放標(biāo)準(zhǔn)汽油車一氧化碳限值加嚴(yán)30%；國(guó)六 b階段排放標(biāo)準(zhǔn)汽油車的一氧化碳和氮氧化物限值加嚴(yán)了50%和42%。整體來(lái)說(shuō)，相比“國(guó)五”，“國(guó)六”排放限值會(huì)加嚴(yán)40%至50%左右，而且對(duì)于柴油車也是同樣的標(biāo)準(zhǔn)?。▓D/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曹博）