【太平洋汽車網(wǎng)】實心紅點表現(xiàn)輪胎縱向振動最大的地位，也就是說這個地位最重，用專業(yè)術語來說叫重心。我們都知道輪胎在遷移轉變進程傍邊會產(chǎn)生振動，而這個地位便是振動最大的那個點。空心黃點和實心紅點正好相反，它表現(xiàn)輪胎縱向振動最小的地位，也便是說這個地位最輕，是輪胎的輕點。

大家都知道，“汽車轱轆”其實是由三個部分組成的，即：輪胎、輪轂和氣門嘴，因輪轂上要“長”出氣門嘴，所以輪轂上有氣門嘴的位置，便會是這個輪轂全圓周上最重的點，而將輪轂上最重的點如果正對著輪胎上最輕的點，那么它們就會起到一個互補的作用，便會使這個“車轱轆”更趨于平衡。所以，輪胎在安裝時正確的方法是應將氣門嘴正對著這個空心黃點。

另外有方向標志的花紋應按標志方向安裝。有的輪胎花紋從特殊需要角度考慮在設計時是有方向或不對稱的，這時應嚴格按方向標志安裝，否則會給行駛帶來麻煩，如操控性能下降、剎車性能下降、排水功能下降等等。安裝對稱花紋的輪胎時要將鐫有DOT標志的胎側朝向外面，而當安裝不對稱花紋的輪胎時，如出現(xiàn)了DOT和花紋的方向矛盾時，首先要考慮的是花紋的方向。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 董鵬）