【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】汽車(chē)機(jī)油超過(guò)上限不能開(kāi)，超出的話必須抽了，按照手冊(cè)的要求添加機(jī)油，寧可少一點(diǎn)也不能多，否則弊大于利冷車(chē)機(jī)油要比熱車(chē)高，一般是不超過(guò)上限的。

冷車(chē)時(shí)機(jī)油在上限以上1cm，熱車(chē)時(shí)正好在上限。原因很簡(jiǎn)單，冷車(chē)時(shí)，所有附著在汽缸、曲軸齒輪上面的機(jī)油都會(huì)回流到油底殼，熱車(chē)時(shí)，很多機(jī)油會(huì)分布到各個(gè)潤(rùn)滑表面，所以，熱車(chē)時(shí)會(huì)低一些。

俗話說(shuō)“機(jī)油寧可加少，不可加多”。如果車(chē)友不小心加多了機(jī)油，一定要盡快處理，避免造成更為嚴(yán)重的損失。正常情況下，機(jī)油的正常液位是機(jī)油尺的上限與下限之間。低于下限會(huì)導(dǎo)致機(jī)油壓力偏低，可能會(huì)出現(xiàn)潤(rùn)滑不良的情況，但短時(shí)間使用并不會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)特別嚴(yán)重的影響。如果機(jī)油要是加多了，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部壓力過(guò)高，多出的機(jī)油會(huì)由于高壓竄入到燃燒室內(nèi)，造成燃燒不充分，形成大量積碳，同時(shí)還加大發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部阻力，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)加速不暢，內(nèi)部各個(gè)油封出現(xiàn)漏油，嚴(yán)重時(shí)就會(huì)發(fā)展成我們最不愿意看到的現(xiàn)象就是“燒機(jī)油”。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 鄒婷1）