【太平洋汽車網(wǎng)】發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)可分為水冷卻和風(fēng)冷卻兩大類。目前，汽車發(fā)動機(jī)普遍采用強(qiáng)制循環(huán)式水冷卻系統(tǒng)。水冷卻系統(tǒng)主要由水泵、散熱器、節(jié)溫器、風(fēng)扇、風(fēng)扇控制機(jī)構(gòu)、百葉窗、水套、補(bǔ)償水箱、冷卻液溫度表及冷卻液溫度警報裝置等組成。

冷卻系統(tǒng)的主要工作是將熱量散發(fā)到空氣中以防止發(fā)動機(jī)過熱，但冷卻系統(tǒng)還有其他重要作用。汽車中的發(fā)動機(jī)在適當(dāng)?shù)母邷貭顟B(tài)下運(yùn)行狀況最好。如果發(fā)動機(jī)變冷，就會加快組件的磨損，從而使發(fā)動機(jī)效率降低并且排放出更多污染物。

冷卻系統(tǒng)的另一重要作用是使發(fā)動機(jī)盡快升溫，并使其保持恒溫。燃料在汽車發(fā)動機(jī)內(nèi)持續(xù)燃燒，燃燒過程中產(chǎn)生的熱量大部分從排氣系統(tǒng)中排出，但仍有部分熱量滯留在發(fā)動機(jī)中，從而使其升溫。當(dāng)冷卻液的溫度約為93℃時，發(fā)動機(jī)達(dá)到最佳運(yùn)行狀態(tài)。在這個溫度下，燃燒室的溫度足以使燃料完全蒸發(fā)，因此可以更好地使燃料燃燒并減少氣體排放。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 吳彬彬）