【太平洋汽車網(wǎng)】拆除蓄電池連接線的誤區(qū)：未讀取發(fā)動機電控單元記錄的故障碼之前不能拆除蓄電池連接線、當點火開關處于位置時，無論發(fā)動機是否運轉，絕不可以拆下蓄電池連接線或拔下電源保險絲、不能隨便用拆除蓄電池連接線的方法清除故障代碼。

1.未讀取發(fā)動機電控單元記錄的故障碼之前不能拆除蓄電池連接線。因為在讀取故障代碼之前便貿(mào)然拆下蓄電池連接線或拔下電源保險絲，由于中斷ecu的電源，存儲在其隨機存儲器中的故障代碼便會自動消除。

2.當點火開關處于位置時，無論發(fā)動機是否運轉，絕不可以拆下蓄電池連接線或拔下電源保險絲。因為，突然的斷電會使電路中的線圈產(chǎn)生自感電動勢，從而出現(xiàn)很高的瞬時電壓，使ecu及相關的傳感器等微電子器件嚴重受損。

3.不能隨便用拆除蓄電池連接線的方法清除故障代碼，對于大多數(shù)電控發(fā)動機而言，拆下蓄電池連接線或拆下通往ecu的保險絲，保持斷電30秒，即可清除ecu中存儲的故障。

蓄電池對于汽車來說也是很重要的，如果蓄電池沒有電，汽車就無法啟動，所以在拆除汽車蓄電池連接線的時候，大家應該遵循以上提到的三大點。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）