【太平洋汽車網(wǎng)】發(fā)動機缸壓不足會有造成發(fā)動機啟動困難、動力不足、運轉(zhuǎn)時抖動油耗增加、尾氣排放不達標等現(xiàn)象。正常情況下，由起動機帶動測量氣缸的壓力應該有8公斤以上。

造成發(fā)動機氣缸缸壓不足的原因有以下幾點：

1、活塞環(huán)磨損嚴重，密封效果下降；其中，活塞環(huán)磨損引發(fā)的缸壓不足是老車比較常發(fā)生的情況?；钊h(huán)一般有三道，兩道氣環(huán)一道油環(huán)。氣環(huán)的作用是阻隔混合氣竄入到曲軸箱中，而油環(huán)的作用是將曲軸甩上來的機油分布到汽缸壁上，用以潤滑減少汽缸壁和活塞環(huán)的磨損。

2、汽缸壁拉傷、不平等異常磨損；汽缸壁拉傷是由于積碳或者其他異物進入到氣缸，隨著活塞運動刮擦汽缸壁導致的。拉缸的刮痕可能不足頭發(fā)絲的五分之一大小，但足以讓混合氣竄入曲軸箱。

3、氣門座、火花塞座密封不嚴；火花塞座密封不嚴的情況多是因為安裝火花塞時力矩過大導致螺紋受損，現(xiàn)在的發(fā)動機都是采用鋁制氣缸蓋，所以更容易傷害到螺紋。氣門座密封不嚴多是因為積碳引起的，積碳會依附在氣門上，從而導致氣門無法與氣門座緊密閉合，在活塞上行時就會導致缸壓不足和漏氣，嚴重的可以看到節(jié)氣門噴火。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陸莉婷）