【太平洋汽車網(wǎng)】人工費(fèi)、燃油費(fèi)、車輛價(jià)格、車檢費(fèi)用、維護(hù)費(fèi)用、稅金、保險(xiǎn)等都是導(dǎo)致日本打車費(fèi)用高的原因。

日本出租車司機(jī)的工資，占到了成本中的70%以上，他們的月平均工資在23萬(wàn)日元左右（1.5萬(wàn)元）。想成為個(gè)體司機(jī)的話，門檻還特別高：必須達(dá)到規(guī)定的基本條件，連續(xù)開(kāi)出租車10年以上，沒(méi)出過(guò)安全事故，還要通過(guò)嚴(yán)格的考試。

日本的法律還規(guī)定，所有的出租車必須每三個(gè)月及每年定時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行車檢。普通私家車的車檢，會(huì)根據(jù)汽車的新舊程度、類型、駕駛者的年齡、車檢的公司而有所不同。獲得個(gè)人營(yíng)業(yè)執(zhí)照的“個(gè)人的士”，平均一年的車檢費(fèi)在30萬(wàn)日元左右（約2萬(wàn)RMB），因?yàn)樵谟?jì)算車檢費(fèi)用的時(shí)候，涉及的因素特別多，難以給出一個(gè)準(zhǔn)確的金額。但總而言之，日本出租車一年必須接受4次一點(diǎn)也不便宜的車檢。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 齊賀松）