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極氪8X來(lái)了!車(chē)長(zhǎng)5米1,外觀像庫(kù)里南,和極氪9X同平臺(tái)打造

老林說(shuō)車(chē)-太平洋號(hào)
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目前來(lái)看,吉利旗下級(jí)別最高和價(jià)格最高的車(chē)型就是極氪9X,該車(chē)定位大型SUV,售價(jià)46.59-59.99萬(wàn)元,端得起旗艦SUV的稱(chēng)號(hào)。如果只看價(jià)格,不看級(jí)別的話(huà),極氪009的頂配車(chē)型高達(dá)89.90萬(wàn)元,但它只是一輛中大型MPV,級(jí)別要低一級(jí)。

你也可以這么想,買(mǎi)得起極氪9X的消費(fèi)者,也能買(mǎi)得起寶馬X5,不過(guò)極氪9X的級(jí)別更高,尺寸更大,動(dòng)力更強(qiáng),配置更豐富,功能更全面,不考慮品牌效應(yīng),只考慮產(chǎn)品力的話(huà),極氪9X還是很不錯(cuò)的。

可能極氪9X超出了很多消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)預(yù)算,那么,可不可以用更低的價(jià)格買(mǎi)到一款和極氪9X產(chǎn)品力相似的車(chē)型呢?就像買(mǎi)不起問(wèn)界M9的消費(fèi)者進(jìn)而選擇問(wèn)界M8一樣。

其實(shí)極氪也有類(lèi)似的計(jì)劃,那就是基于極氪9X的SEA-S超級(jí)電混架構(gòu)再打造一款SUV,于是,極氪8X來(lái)了!新車(chē)將于2026年上半年上市,價(jià)格方面肯定會(huì)比極氪9X更低一些。

新車(chē)的造型和極氪9X很相似,外觀同樣像庫(kù)里南,而極氪9X被稱(chēng)為“杭州灣庫(kù)里南”,隨著極氪8X的到來(lái),“杭州灣庫(kù)里南”又多了一臺(tái)。

尺寸方面,極氪8X的長(zhǎng)寬高分別為5100*1998*1780mm,軸距為3069mm,比極氪9X更小一些,我個(gè)人覺(jué)得,它會(huì)是一輛中大型SUV,大型SUV的長(zhǎng)度一般在5米2以上,軸距一般在3米1以上,而極氪8X的尺寸更符合中大型SUV的要求。

既然和極氪9X同平臺(tái)打造,那么,在技術(shù)方面,這兩款車(chē)肯定存在很多相似之處,比如6C超快充、浩瀚AI數(shù)字底盤(pán)、48V主動(dòng)穩(wěn)定桿等配置同樣會(huì)出現(xiàn)在極氪8X上。

動(dòng)力方面,極氪8X搭載了2.0T插混系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率279馬力,三電機(jī)最大功率1401馬力。參考極氪9X,預(yù)計(jì)新車(chē)會(huì)配備55kWh和70kWh的三元鋰電池,CLTC純電續(xù)航里程預(yù)計(jì)會(huì)在288km-380km之間。

至于底盤(pán)懸架,前雙橫臂+后多連桿,并會(huì)全系標(biāo)配空氣懸架。新車(chē)支持900V高壓快充,只需9分鐘就能把電量從20%充至80%,補(bǔ)充60%的電量,效率很高。

通過(guò)比如極氪9X和極氪8X可以看出,無(wú)非就是極氪8X的尺寸更小一些,可是在動(dòng)力輸出、續(xù)航里程、補(bǔ)能效率、底盤(pán)懸架等方面,這兩款車(chē)都高度相似,在駕駛品質(zhì)和使用體驗(yàn)方面,極氪8X真的可以和極氪9X一較高低。

當(dāng)然,最關(guān)鍵還要看價(jià)格,如果這款車(chē)的入門(mén)價(jià)格可以3字打頭,就與極氪9X形成了錯(cuò)位關(guān)系,那些購(gòu)車(chē)預(yù)算不是很充足的消費(fèi)者就可以以更低的價(jià)格選擇“杭州灣庫(kù)里南”了。

目前來(lái)看,極氪9X是46.59萬(wàn)元起,極氪7X是22.98萬(wàn)元起,在30萬(wàn)元區(qū)間,還缺乏一款車(chē)型,而極氪8X的到來(lái),是不是正好彌補(bǔ)了30萬(wàn)元區(qū)間的不足呢?

最后,對(duì)于極氪8X這款“杭州灣庫(kù)里南”,您有什么看法?

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫(xiě),觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車(chē)。文中部分圖片來(lái)自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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