自從小鵬P7+上市以后，小鵬P7的地位就愈發(fā)不如從前了，畢竟前者售價(jià)更親民且產(chǎn)品力均衡，誰(shuí)更值得入手大家心里還是很清楚的，目前小鵬P7+保持著四五千臺(tái)的月銷量，雖不算熱銷但也還算說(shuō)得過(guò)去。目前，官方發(fā)布了2026款小鵬P7+的官圖，這次屬于一次年度改款，除純電動(dòng)力以外新增加1.5T增程動(dòng)力，同時(shí)針對(duì)部分產(chǎn)品力進(jìn)行優(yōu)化，感興趣的消費(fèi)者可以耐心等待一段時(shí)間。

根據(jù)官圖來(lái)看，2026款小鵬P7+的外觀設(shè)計(jì)依舊是對(duì)家族經(jīng)典設(shè)計(jì)語(yǔ)言的沿襲，主要針對(duì)部分細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整，還是印象中時(shí)尚精致的樣子，整體車身姿態(tài)運(yùn)動(dòng)低趴，尤其是前臉設(shè)計(jì)有種性能車的感覺(jué)，分體式前大燈沒(méi)有缺席，貫穿燈帶緊貼前臉輪廓變化，這次終于支持一體式點(diǎn)亮，取消了之前的斷點(diǎn)設(shè)計(jì)，再度強(qiáng)化科技感。下方大燈組一側(cè)的熏黑飾條被取消，熏黑主動(dòng)進(jìn)氣格柵得以保留，兼顧美觀性和實(shí)用性。

車身姿態(tài)輕巧靈動(dòng)，熏黑車頂融入溜背造型，自然延伸至車尾與小鴨尾相融合，輪轂造型有多種可選，都比較個(gè)性精致。車尾層次分明，既有熏黑尾翼又有不規(guī)則尾燈，熏黑下包圍向上收緊，尾燈造型的方向經(jīng)過(guò)重新調(diào)整，同時(shí)下包圍的面積沒(méi)有之前那么大，看起來(lái)更加輕巧活潑一些，此外還新增加了一款名為星境藍(lán)的車漆顏色，再次豐富消費(fèi)者的選擇面。

相比于外觀，2026款小鵬P7+針對(duì)內(nèi)飾設(shè)計(jì)做出的調(diào)整更加明顯一些，整個(gè)座艙布局依舊相當(dāng)簡(jiǎn)約，之前的懸浮式儀表盤換成了尺寸更小的內(nèi)嵌式設(shè)計(jì)，搭配29英寸W-HUD抬頭顯示，向駕駛員提供豐富行車信息，駕駛員無(wú)需低頭就可以讀取行車信息，進(jìn)一步提升用車便利性和安全性。大尺寸懸浮中控屏沒(méi)有缺席，至于車機(jī)配置目前還是保密狀態(tài)，之前有相關(guān)人士表示實(shí)際操控體驗(yàn)相當(dāng)順滑，對(duì)此大家可以盡情期待一番，很有可能解決了現(xiàn)款車型存在的卡頓問(wèn)題。

換擋系統(tǒng)繼續(xù)采用懷擋設(shè)計(jì)，中央島臺(tái)采用懸浮式設(shè)計(jì)，為前排節(jié)省更多空間，雙幅式方向盤握感飽滿，實(shí)際操控體驗(yàn)也很靈活。座椅配置是2026款小鵬P7+的另一升級(jí)重點(diǎn)，副駕駛新增加零重力座椅，有效緩解長(zhǎng)時(shí)間乘坐的疲憊感。副駕駛后方集成了小桌板，臨時(shí)用餐、辦公都沒(méi)有問(wèn)題。此外，四個(gè)車門都配備了電吸門，實(shí)現(xiàn)優(yōu)雅上下車。因?yàn)檐嚿沓叽鐩](méi)什么變化，所以車內(nèi)空間表現(xiàn)大概率跟現(xiàn)款保持一致，比起當(dāng)作一款家用車更適合當(dāng)作個(gè)人代步車，后排空間稍顯局促，尤其是對(duì)于身高超過(guò)1.8m的用戶來(lái)說(shuō)更是如此。

續(xù)航部分，是2026款小鵬P7+的一大升級(jí)亮點(diǎn)，全系搭載800V高壓平臺(tái)，支持5C快充，有效提升補(bǔ)能效率，緩解續(xù)航里程焦慮的同時(shí)提高出行效率，增程版搭載49.2度電池和45L油箱，CLTC工況下純電續(xù)航里程430km，日常通勤當(dāng)作一款純電車駕駛完全沒(méi)有問(wèn)題，綜合續(xù)航里程更是長(zhǎng)達(dá)1550km，基本告別了續(xù)航里程焦慮。至于純電版本的續(xù)航里程表現(xiàn)暫且還不清楚，大家可以先參考一下現(xiàn)款。

總之，2026款小鵬P7+這次并沒(méi)有升級(jí)那些花里胡哨的配置，而是針對(duì)一些核心產(chǎn)品力進(jìn)行優(yōu)化，進(jìn)一步拓展用車場(chǎng)景，滿足消費(fèi)者多方面用車需求。除了產(chǎn)品力本身的升級(jí)，還將面向全球36個(gè)國(guó)家上市，成為全球車型的同時(shí)為品牌日后的發(fā)展布局進(jìn)行鋪墊。目前，官方并未公布具體的上市時(shí)間和售價(jià)，如果未來(lái)官方還能在售價(jià)方面彰顯誠(chéng)意，那么它將憑借高性價(jià)比吸引廣大消費(fèi)者買單，甚至可以沖擊一下熱門車型，大家覺(jué)得呢？