眾所周知，由于各大自主車企紛紛將新能源豪華中大型轎車視為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的“主戰(zhàn)場(chǎng)”；不僅讓國內(nèi)該市場(chǎng)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)進(jìn)一步升級(jí)，還讓不少曾經(jīng)風(fēng)光無限的合資同類型產(chǎn)品，如今也需面臨市場(chǎng)壓力。不過，憑借著當(dāng)初“官車”的光環(huán)加持，又加之幾乎是不間斷的“真香”價(jià)格優(yōu)惠，卻也讓一汽奧迪A6L依然能在今年11月拿下15350臺(tái)的單月銷量成績(jī)。況且，為了更好地適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，一汽奧迪A6L也同步海外原版奧迪A6進(jìn)行了換代更迭。

日前，已有網(wǎng)友（下文實(shí)拍圖源自@愛新覺羅飛鷺）拍到了一汽奧迪全新一代A6L輕度偽裝實(shí)車現(xiàn)身的畫面。話不多說，下面就讓我們借由網(wǎng)友的鏡頭，一起來先行一睹它的實(shí)車風(fēng)采吧。

從實(shí)拍圖中可以看出，一汽奧迪全新一代A6L不僅會(huì)啟用最新的設(shè)計(jì)理念，還基本延續(xù)了海外原版全新一代A6的設(shè)計(jì)。它的前臉配有更大尺寸的多邊形進(jìn)氣格柵，并在內(nèi)部填充了大量倒L型鍍鉻點(diǎn)綴；結(jié)合前包圍兩側(cè)的大尺寸導(dǎo)流槽以及全新樣式的頭燈組，不僅顯得更為犀利，還提升了前臉的運(yùn)動(dòng)氣息與精致質(zhì)感。

車身側(cè)面部分，由于一汽奧迪全新一代A6L又再度進(jìn)行了加長(zhǎng)處理，這讓其溜背顯得并不是特別協(xié)調(diào)。不過，流暢、動(dòng)感的腰身線條，搭配半隱藏式門把手與全新樣式的啞光網(wǎng)格輪轂，卻也能為其側(cè)顏?zhàn)⑷敫嗄贻p化設(shè)計(jì)元素。此外，一汽奧迪全新一代A6L的長(zhǎng)寬高分別為5142/1874（1887）/1450（1464）mm，軸距為3066mm；相較于現(xiàn)售版本，長(zhǎng)度上調(diào)了92mm，軸距則增加了42mm。

新車尾部，上翹幅度更大的“小鴨尾”，配合融入了大尺寸擴(kuò)散器與雙邊矩形排氣布局的后包圍，使其外觀整體頗有些性能車的設(shè)計(jì)風(fēng)范。而宛如“箭頭”一般的個(gè)性化分體式尾燈，則讓其尾部更具辨識(shí)度。

較為可惜的是，目前一汽奧迪全新一代A6L的內(nèi)飾尚未得到公開。不過，考慮到其外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了海外原版車型這一點(diǎn)來看，預(yù)計(jì)其車內(nèi)布局應(yīng)該也會(huì)沿用海外版本。這意味著，一汽奧迪全新一代A6L的車內(nèi)布局同樣會(huì)采用最新的家族式設(shè)計(jì)理念，使其擁有大尺寸曲面智聯(lián)屏和副駕駛娛樂屏的組合，并配備了電子懷擋，用以全面升華其車內(nèi)的科技氛圍。

動(dòng)力部分，依照申報(bào)信息顯示，一汽奧迪全新一代A6L將包含兩種功率調(diào)校的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)在內(nèi)的三種動(dòng)力可選。其中，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率分別為204馬力、272馬力；而3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率，則達(dá)到了367馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，將全系匹配7速雙離合變速箱，并提供四驅(qū)系統(tǒng)可選。

那么，你會(huì)期待一汽奧迪全新一代A6L的正式到來嗎？