近日，從海外媒體報道獲悉，Jeep品牌剛剛發(fā)布了旗下首款純電硬派越野車——2026款Jeep Recon。據(jù)悉，這款車不僅實現(xiàn)了零排放，還通過了專業(yè)的Trail Rated越野認證。

外觀上，Recon保留了Jeep很多經(jīng)典元素，比如標(biāo)志性的七孔式前格柵，不過現(xiàn)在帶發(fā)光效果，以及直立的車頭和大面積的玻璃，以保證良好的視野。同時，它也加入了許多為戶外探險考慮的實用設(shè)計，例如車門、后側(cè)窗和尾門玻璃都可以直接徒手拆卸，車頂也有多種形式可選，整體風(fēng)格在經(jīng)典與現(xiàn)代之間取得了平衡。

進入車內(nèi)，能感受到它對功能性的側(cè)重。中控臺設(shè)計了導(dǎo)軌，可以加裝各種戶外裝備，內(nèi)飾大量使用了耐磨和可回收材料。儲物空間非常豐富，后備箱在放倒第二排座椅后能形成一個相當(dāng)可觀的裝載平臺。

而在智能化方面，Recon配備了大尺寸的雙屏幕和最新的車機系統(tǒng)。一個比較有特色的功能是內(nèi)置了專業(yè)的越野地圖應(yīng)用程序，可以實時顯示車輛姿態(tài)和路線信息。

最后在越野與性能上，Recon采用前后雙電機組成四驅(qū)系統(tǒng)，動力非常強勁。底盤經(jīng)過專門設(shè)計，擁有較高的離地間隙和通過角。車輛配備了后橋電子差速鎖、多種地形模式以及鋼制底盤護板，從硬件配置上看，其越野能力是它的主要賣點。

總的來說，我覺得，隨著Jeep Recon的推出，標(biāo)志著硬派越野車正式邁入了純電時代。但是作為一款純電越野車，它的實際野外續(xù)航表現(xiàn)、在極端環(huán)境下的可靠性，以及最終進入市場后的價格競爭力，將是決定它能否被傳統(tǒng)越野愛好者和新用戶接受的關(guān)鍵。大家覺得呢？