近日，在工信部新車(chē)申報(bào)目錄上，iCAR旗下的第二款車(chē)——V27正式亮相。這款新車(chē)以其方正的“方盒子”造型，吸引了眾多關(guān)注硬派風(fēng)格SUV消費(fèi)者的目光。

首先來(lái)看它的基本信息：iCAR V27定位為一款承載式車(chē)身的SUV，但外觀設(shè)計(jì)非常硬朗。因?yàn)樘峁┝送鈷靷涮ヅc儲(chǔ)物盒兩種選擇，車(chē)長(zhǎng)對(duì)應(yīng)有5055毫米和4909毫米兩個(gè)版本，車(chē)寬接近2米，高度也超過(guò)1米85，整體體量感十足。

其次在設(shè)計(jì)上是它的一大亮點(diǎn)：V27采用了圓形的LED大燈、寬大的前格柵和非常方正的車(chē)身輪廓，這些元素都很有經(jīng)典越野車(chē)的味道。同時(shí)，在細(xì)節(jié)上，比如燈組和保險(xiǎn)杠的處理，又加入了一些時(shí)尚和精致的修飾，形成了自己獨(dú)特的風(fēng)格。車(chē)側(cè)和車(chē)尾也延續(xù)了這種硬朗又講究的設(shè)計(jì)思路。

而在配置方面：從申報(bào)信息看，它提供了多種輪轂樣式和雙天幕車(chē)頂?shù)冗x裝項(xiàng)。值得注意的是，申報(bào)版本并未配備激光雷達(dá)，智能駕駛方案可能主要依托視覺(jué)系統(tǒng)。

最后在動(dòng)力部分：V27搭載的是一套1.5T增程式動(dòng)力系統(tǒng)。它配備了一塊34.3度的磷酸鐵鋰電池，WLTC純電續(xù)航在150公里左右。根據(jù)其能耗數(shù)據(jù)推測(cè)，新車(chē)有很大可能將采用雙電機(jī)四驅(qū)的配置。

最后說(shuō)說(shuō)我個(gè)人看法，我覺(jué)得iCAR V27精準(zhǔn)地切中了當(dāng)前市場(chǎng)對(duì)硬派造型SUV的喜好。它通過(guò)獨(dú)特的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，在粗獷的風(fēng)格中融入了不錯(cuò)的精致感。

如果最終它能以一個(gè)具有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格上市（例如市場(chǎng)猜測(cè)的25萬(wàn)元左右），并能在實(shí)際體驗(yàn)中，兌現(xiàn)其在豪華感、智能化和雙電機(jī)性能上的潛力，那么它確實(shí)有機(jī)會(huì)在“方盒子”這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)里，成為一個(gè)值得關(guān)注的選擇。當(dāng)然，最終的駕駛感受、能耗表現(xiàn)和智能系統(tǒng)的好壞，還需要等到實(shí)車(chē)體驗(yàn)后才能有更準(zhǔn)確的判斷。