11 月 16 日消息，據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，雷諾與日產(chǎn)正就重啟雙方長(zhǎng)達(dá) 26 年的聯(lián)盟展開(kāi)磋商。近期兩家公司高層人事變動(dòng)，疊加日產(chǎn)集團(tuán)面臨的財(cái)務(wù)困境，促使雙方重新審視這一屢經(jīng)波折的合作關(guān)系。

據(jù)知情人士透露，雷諾前任首席執(zhí)行官盧卡?德梅奧（Luca de Meo）曾傾向于減持雷諾所持日產(chǎn)股份。自 2018 年日產(chǎn)前董事長(zhǎng)卡洛斯?戈恩（Carlos Ghosn）被捕后，雙方關(guān)系持續(xù)惡化，德梅奧遂主張出售股份以推動(dòng)雷諾自身發(fā)展。然而，隨著德梅奧離任，重啟聯(lián)盟協(xié)議的討論隨之重啟。

此次磋商標(biāo)志著雙方動(dòng)蕩合作關(guān)系的最新進(jìn)展。2023 年，聯(lián)盟曾進(jìn)行過(guò)一次重大重組，雷諾同意將其所持日產(chǎn)股份（一度高達(dá) 43%）逐步降至 10%。目前，雷諾仍持有日產(chǎn)近 36% 的股權(quán)（其中包括通過(guò)法國(guó)信托持有的 18.7% 股份，雷諾有意剝離此部分），但其投票權(quán)上限被限制在 15%。

據(jù)知情人士稱，股份出售計(jì)劃此前因日產(chǎn)股價(jià)持續(xù)下跌及德梅奧堅(jiān)持要求較高溢價(jià)而出售受阻。今年初，雷諾不得不對(duì)其所持日產(chǎn)股份計(jì)提 95 億歐元減值損失。

IT 之家注意到，過(guò)去一年，受多項(xiàng)工廠關(guān)停及 2 萬(wàn)名員工裁員等激進(jìn)重組措施影響，日產(chǎn)股價(jià)已下跌 25%。

德梅奧轉(zhuǎn)任法國(guó)奢侈品集團(tuán)開(kāi)云（Kering）掌門(mén)人后，戰(zhàn)略考量發(fā)生轉(zhuǎn)變，為新任首席執(zhí)行官弗朗索瓦?普羅沃斯特（Fran?ois Provost）重新評(píng)估聯(lián)盟價(jià)值及潛在協(xié)同效應(yīng)打開(kāi)了空間。熟悉公司內(nèi)情的人士表示：“德梅奧的離職為聯(lián)盟重啟帶來(lái)了新的可能性…… 新任 CEO 明顯更傾向于推動(dòng)聯(lián)盟深化合作?！绷硪幻耸垦a(bǔ)充稱：“他是一位擅長(zhǎng)合作的人。”

本月在巴黎出席活動(dòng)時(shí)，普羅沃斯特指出，與標(biāo)致、菲亞特母公司 Stellantis 以及梅賽德斯 - 奔馳等其他歐洲汽車(chē)制造商相比，雷諾規(guī)模較小，而合作是解決這一問(wèn)題的關(guān)鍵辦法?！芭c日產(chǎn)長(zhǎng)達(dá)二十年的合作告訴我們…… 我們不僅具備談判伙伴關(guān)系的能力，更重要的是，能夠切實(shí)執(zhí)行并使之服務(wù)于雷諾利益。這正是我們破解規(guī)模難題的方式?！?/p>

雷諾發(fā)言人證實(shí)，普羅沃斯特與日產(chǎn)新任首席執(zhí)行官伊萬(wàn)?埃斯皮諾薩（Ivan Espinosa）正就雙方如何相互支持展開(kāi)定期溝通，并稱這是“雙方關(guān)系未來(lái)走向的積極信號(hào)”。

在出任雷諾 CEO 前，普羅沃斯特長(zhǎng)期負(fù)責(zé)集團(tuán)對(duì)外合作事務(wù)。本月，雷諾與吉利在巴西的合作已進(jìn)一步拓展。知情人士指出：“德梅奧的離職為聯(lián)盟開(kāi)啟了新的可能…… 新任 CEO 更傾向于推進(jìn)聯(lián)盟實(shí)質(zhì)性合作?！?/p>

今年早些時(shí)候，雷諾宣布計(jì)劃全面控股其在印度與日產(chǎn)的合資企業(yè)。此舉既助日產(chǎn)回籠資金，也強(qiáng)化了雷諾在這一關(guān)鍵市場(chǎng)的戰(zhàn)略立足點(diǎn)；日產(chǎn)將繼續(xù)在該工廠生產(chǎn)車(chē)輛。

與此同時(shí)，日產(chǎn)正利用雷諾平臺(tái)，在其位于法國(guó)北部杜埃（Douai）的工廠生產(chǎn)雷諾全電動(dòng)車(chē)型 Twingo 的日產(chǎn)版本。此外，雷諾 - 日產(chǎn)聯(lián)盟還與規(guī)模較小的三菱汽車(chē)保持三方合作關(guān)系。

另一名知情人士表示，未來(lái)將有更多雷諾與日產(chǎn)聯(lián)合項(xiàng)目對(duì)外公布。鑒于日產(chǎn)業(yè)績(jī)承壓，該公司亦在積極尋求與多方合作伙伴開(kāi)展聯(lián)合制造的新機(jī)遇。

日產(chǎn)方面強(qiáng)調(diào)：“聯(lián)盟是我們業(yè)務(wù)的核心支柱之一”，并指出雙方正共同推進(jìn)“若干高價(jià)值戰(zhàn)略項(xiàng)目”。

雷諾近期也調(diào)整了其在日產(chǎn)董事會(huì)的代表構(gòu)成：今年 4 月，雷諾董事長(zhǎng)讓 - 多米尼克?塞納德（Jean-Dominique Senard）退出日產(chǎn)董事會(huì)，取而代之的是多位肩負(fù)支持日產(chǎn)財(cái)務(wù)復(fù)蘇使命的新董事成員。

上述人士稱，現(xiàn)階段尚不宜討論具體合作項(xiàng)目細(xì)節(jié)，但雷諾有望借助日產(chǎn)在美國(guó)等雷諾尚無(wú)業(yè)務(wù)布局的市場(chǎng)的全球網(wǎng)絡(luò)獲益。埃斯皮諾薩在接受《日經(jīng)新聞》采訪時(shí)亦透露，盡管今年早些時(shí)候與本田的合并談判告吹，日產(chǎn)仍在與本田探討在美國(guó)聯(lián)合開(kāi)發(fā)產(chǎn)品事宜。

此前，雷諾曾反對(duì)本田與日產(chǎn)的合并提案，部分原因在于“該方案未提供任何股權(quán)溢價(jià)”。

一名日產(chǎn)高層內(nèi)部人士表示：“我們并非討論重新增持對(duì)方股權(quán)，而是…… 我們可以通過(guò)多種方式進(jìn)一步合作?！?/p>