11月10日20時許，江蘇常州一輛小米SU7轎車在鐘樓區(qū)鄒區(qū)工業(yè)大道路邊起火。從現(xiàn)場視頻來看，車輛火勢相當(dāng)猛烈，整個乘員艙被大火吞噬；所幸火災(zāi)未造成人員傷亡，司機排除酒駕等情況，沒有發(fā)生車禍。

消防人員接警之后迅速趕到現(xiàn)場，但在火焰撲滅之后，可以看到車輛已經(jīng)完全報廢了。

據(jù)常州消防部門介紹，起火的小米汽車是徐州牌照；該車是在高速公路上發(fā)生故障導(dǎo)致車輛無法行駛，后由拖車拖下高速公路，最終在鼓樓區(qū)該路段出現(xiàn)冒煙后起火的情況。附近商戶稱該事故車是開車過程中壓到了東西，隨后才在下拖車之后失火。常州公安交警支隊鐘樓大隊鄒區(qū)中隊工作人員證實存在事故確有發(fā)生，但是車輛起火原因依然需要經(jīng)過系統(tǒng)的技術(shù)鑒定之后才能發(fā)布通報說明。

小米汽車在現(xiàn)階段是自帶流量的品牌，發(fā)生類似的火災(zāi)事故必然會成為熱議話題。

可是筆者建議在權(quán)威機構(gòu)沒有發(fā)布通報說明之前，不論是媒體人、車評人還是網(wǎng)友都不要輕易下結(jié)論；當(dāng)然推斷是可以的，但一定不可以肯定或誘導(dǎo)結(jié)論。否則可能會涉嫌對品牌和產(chǎn)品名譽的侵犯。小米汽車10月銷量表現(xiàn)良好，零售銷量顯示為48654輛，其中小米SU7轎車銷量為14992輛，剩余的33662輛是小米YU7的貢獻。

該品牌正在快速成長的階段里，難免會成為一部分競企的眼中釘。

客觀上也確實存在對小米品牌、小米產(chǎn)品和小米用戶的攻訐，來自哪些品牌實際也不難分析。

不過電動汽車的火災(zāi)事故也確實需要一個合理且權(quán)威的解釋，車輛的具體版本，使用的動力電池類型與供應(yīng)商企業(yè)，起火原因，這些都需要詳細的通報。