近日，市場(chǎng)監(jiān)管總局在2025世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)上透露，將加快《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》的修訂工作，以適應(yīng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車和新能源汽車發(fā)展帶來的新挑戰(zhàn)。這意味著我國汽車監(jiān)管體系將從傳統(tǒng)機(jī)械部件監(jiān)管，全面轉(zhuǎn)向覆蓋軟件缺陷、數(shù)據(jù)安全和智能系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)的新模式。

隨著汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，智能網(wǎng)聯(lián)汽車面臨的安全形勢(shì)日益復(fù)雜。新技術(shù)、新業(yè)態(tài)帶來的持續(xù)挑戰(zhàn)，疊加行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)壓力，對(duì)安全監(jiān)管提出了更高要求。傳統(tǒng)召回法規(guī)對(duì)“軟件缺陷”、“數(shù)據(jù)安全”等新型風(fēng)險(xiǎn)的覆蓋不足問題亟待解決。

數(shù)據(jù)顯示，2024年我國新能源汽車召回總量達(dá)183.2萬輛，其中因智能駕駛輔助系統(tǒng)故障、軟件升級(jí)不規(guī)范引發(fā)的召回占比高達(dá)32%，較2022年顯著上升。消費(fèi)者投訴也反映出類似趨勢(shì)，與智能系統(tǒng)相關(guān)的“預(yù)警不及時(shí)”、“誤觸發(fā)自動(dòng)剎車”等問題投訴量激增58%。

據(jù)悉，新規(guī)將重點(diǎn)關(guān)注智能駕駛輔助系統(tǒng)導(dǎo)致的駕駛員誤操作、系統(tǒng)預(yù)警不及時(shí)、軟件在線升級(jí)不規(guī)范等風(fēng)險(xiǎn)。監(jiān)管升級(jí)將從四個(gè)方面推進(jìn)：完善質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系、加快法規(guī)修訂、創(chuàng)新監(jiān)管方式、落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任。同時(shí)，將充分利用沙盒監(jiān)管等創(chuàng)新工具，為新技術(shù)提供安全測(cè)試空間。

市場(chǎng)監(jiān)管總局呼吁企業(yè)既要成為技術(shù)的創(chuàng)新者，更要做安全底線的守護(hù)者，杜絕為追求上市速度而犧牲安全性。在宣傳層面，必須明確告知消費(fèi)者“輔助駕駛不等于自動(dòng)駕駛”，切實(shí)保障消費(fèi)者權(quán)益。

這一監(jiān)管升級(jí)將為智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)劃定更清晰的安全跑道，推動(dòng)行業(yè)在創(chuàng)新與安全中穩(wěn)步前行。讓我們共同關(guān)注新規(guī)進(jìn)展，期待更安全的智能出行時(shí)代到來！