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電摩界迎來(lái)震蕩,9月28日FX風(fēng)速續(xù)寫高性價(jià)比

Zy來(lái)說(shuō)車-太平洋號(hào)
勤則易,惰則難!
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縱觀兩輪電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展歷程,有兩個(gè)節(jié)點(diǎn)堪稱 “激蕩之年”——2015 年與 2025 年。2015 年,是兩輪電動(dòng)車從 “傻大黑粗” 的傳統(tǒng)形態(tài)邁向智能時(shí)代的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折,彼時(shí)小牛電動(dòng)憑借一塊智能屏幕,強(qiáng)勢(shì)倒逼整個(gè)行業(yè)加速向智能化轉(zhuǎn)型;十年后作為全球高端智能電動(dòng)車領(lǐng)導(dǎo)品牌,小牛電動(dòng)再次攪動(dòng)市場(chǎng)格局,掀起了一場(chǎng) “技術(shù)下放” 浪潮。

2025年6月小牛推出的技術(shù)下放車型,將高端配置下沉至親民價(jià)格帶,上市后迅速引爆市場(chǎng)——用戶紛紛反饋“花小錢享高端體驗(yàn)”,更有大量騎行愛好者呼吁:“希望小牛能推出更強(qiáng)動(dòng)力、更高性價(jià)比的車型!”面對(duì)市場(chǎng)期待,小牛電動(dòng)不負(fù)眾望,將技術(shù)下放策略推向新高度,直接推出了FX風(fēng)速電摩,并宣布9月28日19:00將在京東、天貓、抖音、快手、美團(tuán)、得物平臺(tái)及線下渠道開啟現(xiàn)貨首發(fā)!作為技術(shù)下放的“極致之作”,小牛FX風(fēng)速把以往高端電摩才有的配置做到“全標(biāo)配”:3000W高功率電機(jī),峰值功率可達(dá)4000W,動(dòng)力性能直接對(duì)標(biāo)萬(wàn)元級(jí)車型,而這樣的“滿配”車型,4K出頭的價(jià)格,真正做到“高端技術(shù)不溢價(jià)”,也被網(wǎng)友稱為電摩神車。

透過這一系列動(dòng)作,我們能清晰感知到小牛電動(dòng)的強(qiáng)勢(shì)發(fā)力:它早已不滿足于僅在高端市場(chǎng)樹立標(biāo)桿,更致力于將領(lǐng)先技術(shù)轉(zhuǎn)化為所有用戶觸手可及的產(chǎn)品,從而實(shí)現(xiàn)更廣闊的市場(chǎng)覆蓋。此次 FX 風(fēng)速的推出,正是這一理念的延續(xù) —— 其搭載的 3000W 強(qiáng)勁動(dòng)力與全面強(qiáng)化的配置,精準(zhǔn)回應(yīng)了市場(chǎng)對(duì) “更高性價(jià)比” 的期待;而這一動(dòng)作,也必將讓始終以性價(jià)比為核心競(jìng)爭(zhēng)力的極核、九號(hào)等智能電動(dòng)品牌,切實(shí)感受到了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)帶來(lái)的壓力。

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來(lái)自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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