兄弟們，今天咱們來嘮嘮電摩圈的“性價(jià)比戰(zhàn)神”小牛FX風(fēng)速和九號(hào)萬元級(jí)的M5125來次硬碰硬，看看4K價(jià)位的車到底能不能和萬元級(jí)掰手腕。

先看核心的動(dòng)力部分。小牛電動(dòng)FX風(fēng)速搭載的是3000W電機(jī)，峰值功率能飆到4680W；九號(hào)M5125配備的是2700W電機(jī)，峰值功率為3600W。從參數(shù)上就能明顯看出，小牛FX風(fēng)速的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)很突出。實(shí)際騎行時(shí)，F(xiàn)X風(fēng)速起步那叫一個(gè)猛，等紅綠燈時(shí)秒殺周圍車輛輕輕松松，中后段加速也很有勁兒，極速能到75km/h，開啟Boost模式甚至能沖到80km/h；而九號(hào)M5125極速大概在70km/h，動(dòng)力上被FX風(fēng)速壓了一頭。

不光動(dòng)力猛，輪胎細(xì)節(jié)也很頂。小牛FX風(fēng)速前胎90/90-12、后胎120/70-12；九號(hào)M5125前胎100/80-12、后胎110/70-12。別看就差一點(diǎn)，F(xiàn)X風(fēng)速更寬的后胎，抓地力直接上了個(gè)臺(tái)階，騎起來穩(wěn)定性也更強(qiáng)，不管是雨天還是過彎，都更有底氣。?

最絕的還得是車架！畢竟好車架才是騎行體驗(yàn)的核心，過彎準(zhǔn)不準(zhǔn)、顛簸濾得干不干凈、長(zhǎng)時(shí)間騎累不累，全靠它撐著。之前多少人糾結(jié)：想要九號(hào)M5那樣的穩(wěn)定騎行感，卻實(shí)在扛不住萬元定價(jià)，只能在平價(jià)款里將就。?

結(jié)果小牛FX風(fēng)速版直接打破了這種“將就”，來了個(gè)“配置平權(quán)”：跟九號(hào)M5用的是“同款車架”！但在價(jià)格方面，小牛電動(dòng)FX風(fēng)速版“4K”開頭，九號(hào)M5125則定價(jià)在1.3W，差了3倍還多。也就是說，你花1/3的錢，就能拿到和萬元車一樣的車架穩(wěn)定性，更強(qiáng)的動(dòng)力體驗(yàn)，小牛電動(dòng)這波性價(jià)比直接拉滿。

總結(jié)一下！預(yù)算4K想搞臺(tái)動(dòng)力猛、性價(jià)比炸裂的電摩？直接沖小牛電動(dòng)FX風(fēng)速！極速能上80km/h，后胎還寬抓地力賊穩(wěn)，關(guān)鍵是價(jià)格才九號(hào)M5 125的三分之一，這就是花小錢辦大事，4K干翻萬元級(jí)的“鈔能力”選手！