9月17日，吉利銀河M9在杭州正式上市，以17.38萬元起的限時售價，為AI時代大六座SUV市場投下一枚重磅炸彈。作為吉利“一網(wǎng)三體系”全域戰(zhàn)略布局的集大成者，這款旗艦SUV憑借全域AI技術(shù)體系，在能耗、駕控、安全、智能交互四大維度刷新行業(yè)認知，展現(xiàn)吉利從傳統(tǒng)制造商向智能出行科技公司轉(zhuǎn)型的硬實力。

吉利銀河M9搭載全球首創(chuàng)的“星睿AI云動力2.0”控制系統(tǒng)，成為行業(yè)首個基于AI場景引擎的動力域智能體。該系統(tǒng)通過實時分析路況、駕駛習(xí)慣等數(shù)據(jù)，動態(tài)調(diào)整油電策略，實現(xiàn)CLTC饋電油耗4.8L/100km、綜合續(xù)航超1500公里的顛覆性表現(xiàn)。這一數(shù)據(jù)背后，是吉利近五年累計研發(fā)投入超1000億元的技術(shù)沉淀，也是其動力系統(tǒng)能耗效率較傳統(tǒng)車型提升23%的直接體現(xiàn)。

在駕控層面，銀河M9以AI數(shù)字底盤為核心，通過雙叉臂+五連桿懸架、雙腔閉式空氣彈簧及CCD連續(xù)可變阻尼減震器的組合，配合GVMC車輛動態(tài)控制系統(tǒng)，達成83km/h的麋鹿測試成績，刷新大六座SUV操控紀(jì)錄。更令人驚嘆的是，其“華爾茲式掉頭”功能讓車長5205mm的龐然大物實現(xiàn)3.45米最小轉(zhuǎn)彎半徑，徹底顛覆“大型SUV=笨拙”的刻板印象。據(jù)吉利研發(fā)團隊透露，該技術(shù)歷經(jīng)3萬次實車測試，調(diào)校參數(shù)超2000組，最終實現(xiàn)操控與舒適的完美平衡。

安全領(lǐng)域，銀河M9采用高強度星甲籠式車身設(shè)計，車身扭轉(zhuǎn)剛度達32500N·m/deg，全車配備9安全氣囊，包括行業(yè)獨有的雙腔遠端氣囊，構(gòu)建起360度防護體系。其神盾插混專用電池更通過行業(yè)首次六大魔鬼串行試驗及整車底部碰撞測試，成為首批全系通過電池安全新國標(biāo)認證的車型。吉利安全實驗室數(shù)據(jù)顯示，該電池在極端工況下的熱失控風(fēng)險較行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)降低67%，為用戶出行提供雙重保障。

銀河M9搭載的Eva智能體，是全球首個可大規(guī)模量產(chǎn)的超擬人情感交互系統(tǒng)。其應(yīng)用端到端語音技術(shù)，支持情緒識別、車外語音交互及場景化指令執(zhí)行，讓車輛從“執(zhí)行工具”升級為“出行伙伴”。例如，用戶可通過語音指令控制車外攝像頭識別障礙物，或在露營場景下調(diào)用車外語音播放音樂。目前，Eva已支持超2000種生活場景交互，語音喚醒成功率達99.2%，響應(yīng)速度低于0.8秒。

從傳統(tǒng)制造到智能科技，吉利正以全域AI技術(shù)重構(gòu)汽車價值體系。銀河M9的上市，不僅是吉利技術(shù)實力的集中展示，更標(biāo)志著中國品牌在高端智能出行領(lǐng)域的全面崛起。數(shù)據(jù)顯示，吉利汽車2023年研發(fā)投入占比達6.3%，遠超行業(yè)平均水平，其全球研發(fā)中心已匯聚超2萬名工程師，為技術(shù)創(chuàng)新提供源源不斷的動力。這款17萬級“六邊形戰(zhàn)士”的誕生，或許正是中國汽車工業(yè)彎道超車的最佳注腳。