中工汽車網(wǎng)訊，9月17日，據(jù)澳大利亞競(jìng)爭(zhēng)與消費(fèi)者委員會(huì)（ACCC）消息顯示，特斯拉接到多起火災(zāi)報(bào)告，已造成“輕微財(cái)產(chǎn)損失”，但尚無人員傷亡。經(jīng)調(diào)查后確認(rèn)，火災(zāi)問題與Powerwall 2中使用的電池單元有關(guān)。

目前，特斯拉正于澳大利亞境內(nèi)召回Powerwall 2家用電池，召回范圍內(nèi)的電池將免費(fèi)更換，同時(shí)特斯拉“將根據(jù)具體情況，考慮對(duì)用戶損失的節(jié)能收益進(jìn)行補(bǔ)償”。此次召回涉及數(shù)量未明確，銷售時(shí)間介于2020年11月至2022年6月之間，電池電芯則由某家未具名的第三方供應(yīng)商生產(chǎn)。

具體來看，Powerwall 2是特斯拉于2016年推出的家用儲(chǔ)能系統(tǒng)，采用三元鋰電池技術(shù)，儲(chǔ)電容量為14kWh。該系統(tǒng)內(nèi)置逆變器，可與太陽能發(fā)電設(shè)備無縫連接，支持壁掛或地面安裝，工作溫度范圍覆蓋-20°C至50°C。設(shè)備通過特斯拉應(yīng)用程序?qū)崿F(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控與模式調(diào)節(jié)，提供自供電、備用電源及分時(shí)電價(jià)優(yōu)化三種核心運(yùn)行模式。

特斯拉方面表示，用戶還可將其電池接入虛擬電廠（virtual power plant），在用電高峰時(shí)段為電網(wǎng)提供支持。接入虛擬電廠后，電池保修期可延長(zhǎng)至15年，用戶還能享受分時(shí)電價(jià)（TIME-of-use rates），有助于降低電費(fèi)支出。

2023年9月，新一代Powerwall 3正式推出，采用磷酸鐵鋰電池，與Powerwall 2的三元鋰電池相比，其電芯設(shè)計(jì)從圓柱形改為方殼形態(tài)，還采用風(fēng)冷系統(tǒng)替代液冷方案。此外，通過CTP技術(shù)（Cell to Pack）提升能量密度，優(yōu)化BMS系統(tǒng)管理策略。

值得注意的是，特斯拉主要擁有戶儲(chǔ)Powerwall和大儲(chǔ)Megapack兩大系列產(chǎn)品。而Megapack主要適用于獨(dú)立公共事業(yè)、工商業(yè)、數(shù)據(jù)中心、微電網(wǎng)等應(yīng)用場(chǎng)景，已在全球超過65個(gè)國(guó)家和地區(qū)部署和運(yùn)營(yíng)，全球裝機(jī)容量超過36GWh。

澳大利亞競(jìng)爭(zhēng)與消費(fèi)者委員會(huì)稱，“此次火災(zāi)隱患的出現(xiàn)無疑給特斯拉Powerwall的形象蒙上了一層陰影?！边@一消息引發(fā)了廣泛關(guān)注，也讓人們對(duì)家用儲(chǔ)能設(shè)備的安全性有了新的思考。