中工汽車(chē)網(wǎng)訊，1月13日，網(wǎng)絡(luò)上傳出了一份“自信汽車(chē)”的注冊(cè)商標(biāo)審查結(jié)果，其申請(qǐng)人吸引了不少網(wǎng)友的關(guān)注，正是長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司。從注冊(cè)信息來(lái)看，該省標(biāo)經(jīng)營(yíng)范圍包含了運(yùn)輸工具、金融物管、建筑修理等，申請(qǐng)時(shí)間最早為2022年5月。此外還申請(qǐng)了多枚品牌立標(biāo)，其姿態(tài)酷似勞斯萊斯的“飛天女神”，疑似為超豪華品牌的發(fā)布作準(zhǔn)備。

早在1月9日，長(zhǎng)城汽車(chē)宣布2025年一號(hào)任命，新設(shè)立“長(zhǎng)城品牌超豪車(chē)BG”，由董事長(zhǎng)魏建軍擔(dān)任新品牌董事長(zhǎng)，原技術(shù)副總裁宋東先為CEO，張曉波任CTO。新品牌定位高于目前已有的哈弗、WEY、坦克、歐拉、長(zhǎng)城皮卡五個(gè)品牌，主做混動(dòng)等新能源產(chǎn)品，車(chē)型規(guī)劃包括超跑、轎車(chē)等，產(chǎn)品售價(jià)可能超過(guò)百萬(wàn)元。

值得注意的是，新品牌或?qū)⑹褂瞄L(zhǎng)城汽車(chē)自研的4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)2025年四、五月發(fā)布。魏建軍要求以“高品質(zhì)、小批量”方式運(yùn)營(yíng)，使用更多創(chuàng)新材料和高科技材料，仿真、生產(chǎn)的精度要求更高。這不僅標(biāo)志著長(zhǎng)城汽車(chē)正式進(jìn)軍超豪華汽車(chē)領(lǐng)域，更體現(xiàn)了魏建軍對(duì)打造中國(guó)汽車(chē)業(yè)“天花板級(jí)”產(chǎn)品的決心與熱情。

事實(shí)上，魏建軍的“超豪華夢(mèng)”可以追溯到2021年。彼時(shí)，長(zhǎng)城汽車(chē)旗下高端越野品牌——坦克，剛剛從哈弗品牌中獨(dú)立出來(lái)，迅速嶄露頭角。但一向居安思危的長(zhǎng)城汽車(chē)并未因此驕傲自滿(mǎn)，而是在內(nèi)部就這一超豪華車(chē)項(xiàng)目展開(kāi)了深入討論，致力于尋找新的市場(chǎng)機(jī)遇和戰(zhàn)略層面的新方向。經(jīng)過(guò)多年的籌備與研發(fā)，長(zhǎng)城汽車(chē)終于迎來(lái)了超豪車(chē)BG的成立。

數(shù)據(jù)顯示，2024—2028年，豪華汽車(chē)品牌年均增長(zhǎng)率在5%—6%之間，主要集中在一二三線(xiàn)城市。理想、鴻蒙智行等已經(jīng)開(kāi)始在銷(xiāo)量上大幅迫近傳統(tǒng)豪華汽車(chē)品牌，由奔馳、寶馬、奧迪為主的頭部以及雷克薩斯、凱迪拉克、沃爾沃等組成的二線(xiàn)的豪華品牌格局逐漸被重塑。

不能看出，魏建軍渴望分一杯羹。