近日，有傳言稱梅賽德斯AMG旗下的全新純電高性能旗艦SUV已經(jīng)進(jìn)入測試階段，并且已有海外媒體在紐北附近拍攝到了新車的諜照，雖然正式的車名還沒有被公開，但GT SUV的名稱是最有可能被確定的。

今年的夏季，AMG就已經(jīng)預(yù)告過其高性能概念車，新車擁有1360ps的恐怖馬力，而目前正在開發(fā)測試階段的GT SUV車型很有可能是繼承了該概念車特點的頂流產(chǎn)品。

雖然新車全身都布滿了偽裝車貼，但是通過車身側(cè)面的造型我們還是能判斷出一些AMG經(jīng)典設(shè)計的影子。雖然新車沒有像勞斯萊斯-庫里南以及蘭博基尼URUS那樣的高大車身，但相對低矮的設(shè)計其實對空氣動力學(xué)和整車駕控性能的提升還是相當(dāng)明顯的。

根據(jù)目前掌握的信息顯示，GT SUV雖然是一臺高性能公路駕控之車，但它也兼具了一定的越野性能，比如可以靈活調(diào)節(jié)的底盤高度和車身穩(wěn)定系統(tǒng)的加入，都將GT SUV可能面對的路況基本考慮到了。

因為基于AMG.EA平臺打造，所以雖然官方?jīng)]有明確新車的規(guī)格，但通過平臺我們可以預(yù)判新車應(yīng)該會有雙電機(jī)和三電機(jī)的版本，而最高規(guī)格版本的動力輸出極有可能達(dá)到1360ps。

這樣的參數(shù)比起搭載了6.5升V12發(fā)動機(jī)的法拉利FUV和蘭博基尼 Urus SE車型都要高上太多，且GT SUV的電動車特點也決定了它會比上述兩款車型安靜許多，至于聲浪，相信AMG應(yīng)該也會在GT SUV上搭載V8引擎聲浪模擬器的。至于GT SUV的發(fā)布時間，預(yù)計最晚也會在2027年正式上市，我們也將會繼續(xù)為大家跟進(jìn)AMG接下來的動作。

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