當前新能源汽車行業(yè)正處于技術快速迭代與市場競爭激烈的階段，車型換代周期從燃油車時代的 10 到 15 年大幅縮短至 3 到 5 年，研發(fā)周期更是壓縮至 18 個月甚至更短，更新周期縮短至 8 個月左右。這種快速迭代在推動行業(yè)發(fā)展的同時，也在一定程度上增加了車企與消費者之間的矛盾，成為行業(yè)亟待解決的問題。在此背景下，8 月 8 日，極氪公布年度產品更新計劃，提前向消費者進行透明預告，引發(fā)行業(yè)關注。

極氪此次公布的更新計劃涉及四款車型，極氪 X 將于今年 9 月至四季度期間迎來更新，極氪 007、極氪 001 與極氪 7X 預計在今年四季度完成更新。具體來看，極氪 X 將新增搭載金磚電池的版型，同時對內飾細節(jié)進行調整；極氪 007 將對內外飾進行細節(jié)調整，輔助駕駛方案及電池電驅系統(tǒng)保持不變；極氪 001 將搭載 Thor-U 芯片和 900V 高壓系統(tǒng)，內外飾細節(jié)微調；極氪 7X 部分車型將搭載 Thor-U 芯片和 900V 高壓系統(tǒng)，內外飾細節(jié)微調。極氪方面明確表示，其他在售車型今年暫無更新計劃。

為平衡新老車主的購車權益，極氪首次對上述 4 款在售車型推出 5 年 0 息金融政策，首付僅需 20% 起且 0 手續(xù)費。其中，極氪 001 最低首付 5.18 萬元起，月供低至 3453 元；極氪 007 最低首付 3.99 萬元起，月供低至 2665 元；極氪 7X 最低首付 4.39 萬元起，月供低至 2932 元；極氪 X 最低首付 2.98 萬元起，月供低至 1987 元。另外，極氪還表示，產品更新上市后權益將調整，讓消費者心里更有底。

過去 5 年，動力電池能量密度從 200Wh/kg 提升至近 400Wh/kg，輔助駕駛芯片算力從幾十 TOPS 提升至 1000TOPS 以上，激光雷達成本從 10000 元降至 3000 元左右。極氪通過提前預告、建立及時透明的溝通機制，嘗試在新用戶渴望科技平權與老用戶追求心理平衡的需求間尋求最優(yōu)解。

極氪此次更新計劃的提前公布，也是其經營策略變化的具體表現(xiàn)?；貧w “一個吉利” 后，極氪得以告別資本市場短期銷量焦慮，專注品牌價值提升與長期發(fā)展。今年 6 月，極氪創(chuàng)下豪華純電 50 萬臺下線最快紀錄，以近 30 萬元的平均單車價格、最高 90 萬元的車型售價展現(xiàn)出市場競爭力。在產品研發(fā)上，背靠吉利體系，極氪已構建覆蓋整車架構、三電系統(tǒng)、輔助駕駛、智能座艙等核心領域的全棧自研能力，支撐多車型矩陣式更新。在用戶服務方面，極氪門店展示 “用戶服務公約”，做出車輛信息透明、銷售行為監(jiān)管透明等承諾；多位高管在社交平臺及時回應 OTA 升級進展，有網友評價 “多做少說是豪華品牌該有的修養(yǎng)”。

去年，極氪曾表示“未來一年不會更新”，如今極氪切實履行了這一承諾。業(yè)內人士認為，在當前行業(yè)價格戰(zhàn)激烈、各大品牌加快更新?lián)Q代的環(huán)境下，極氪提前預告更新信息，將車型配置調整及權益變化等關鍵信息公開，做到了坦誠透明，充分將知情權和選擇權交給用戶。提前預告雖可能會影響現(xiàn)款銷售，但卻體現(xiàn)了極氪的決心和正確取舍。極氪當下主動與用戶坦誠溝通，是中國汽車打造高端豪華品牌的積極成長信號，也預示著中國新能源行業(yè)將進入更深度穩(wěn)健的高質量發(fā)展階段。