現(xiàn)在的都市生活壓力大，生活節(jié)奏特別的快，想要在這種快節(jié)奏中輕松一點并且提高效率，擁有一輛顏值高、動力足的跑車是一個不錯的選擇。奧迪e-tron GT是一款不錯的電動轎跑，從各方面看都很符合年輕人的風格。

奧迪e-tron GT采用了極具未來感的造型，作為與超跑R8同線生產(chǎn)的豪華GT跑車，奧迪e-tron GT以奢靜風理念為基礎(chǔ)，造型極具未來感。正面保留了奧迪獨有的標志性設(shè)計，六邊形邊框的前格柵、矩陣式LED大燈，搭配自動開合的下格柵，給人帶來很精致的感覺。

車身側(cè)面經(jīng)過超150小時的風洞驗證及900萬小時的計算流體動力學(CFD)模擬，最終實現(xiàn)0.24的風阻系數(shù)的大溜背曲線。尾燈采用了貫穿式尾燈設(shè)計，左右兩側(cè)還加入了多組箭頭狀的燈帶，上方配備了主動式尾翼，每一處都很精致。

奧迪e-tron GT與保時捷Taycan的同為J1平臺打造，搭載了前后雙電機，總輸出功率為390kW，百公里加速僅需4.1秒，配備的奧迪獨有的電動時代音符e-tron sport sound，通過32種源自日常生活的音色完美編曲，帶來豐富的聲浪體驗和樂趣。

奧迪e-tron GT采用了首屈一指的雙速變速器，在兼顧性能和續(xù)航的前提下，實現(xiàn)了出色的加速性能和平順的高速行駛體驗，這也是與其他車型與眾不同的地方。在1檔時能夠提供出色的加速性能，而在2檔高速行駛時能夠提供充足的儲備動力。e-quattro電動智能四驅(qū)系統(tǒng)能夠根據(jù)路況靈活控制動力分配，更扁平的電池組設(shè)計實現(xiàn)了50:50前后軸荷，從而擁有與R8媲美的極低重心。

奧迪e-tron GT在應(yīng)對城市，高速，山區(qū)等各種路況都顯得游刃有余。不得不說老牌車企對車輛的調(diào)教真的非常棒，畢竟這么多年的經(jīng)驗積累在那兒。