保時捷Macan EV的上市吸引了許多保時捷粉絲的關注，當這樣一輛轎跑SUV造型的新車冠以保時捷之名時，自然會不由的引爆市場話題。作為同樣是轎跑SUV造型，且售價區(qū)間相差不大的蔚來EC7，能否和保時捷Macan EV有一較之力，不妨看看兩輛車的產品對比。

Macan新能源：保時捷的電動新篇章

在高端電動SUV市場中，保時捷Macan新能源以其獨特的品牌魅力和卓越性能，成為市場上的熱門選擇。保時捷Macan新能源的外觀設計延續(xù)了家族式的設計語言，同時融入了電動車特有的元素。封閉式前臉設計，搭配分體式大燈組，不僅展現(xiàn)了電動車的現(xiàn)代感，也保持了保時捷一貫的動感與美學。車身側面線條流暢，風阻系數僅為0.25Cd，這有助于提升車輛的空氣動力學性能，同時也賦予了Macan更加動感的外觀。

內飾方面，Macan新能源采用了三聯(lián)屏設計，搭載了最新一代的顯示和操作理念。12.6英寸曲面全液晶儀表和10.9英寸中控屏，以及可選裝的10.9英寸副駕娛樂屏，共同構成了一個高科技感的駕駛艙。此外，增強現(xiàn)實技術的抬頭顯示系統(tǒng)，將導航箭頭等虛擬元素與現(xiàn)實世界無縫銜接，為駕駛員提供了更加直觀和便捷的駕駛體驗。

動力上，Macan新能源全系采用雙電機四輪驅動，Macan 4車型系統(tǒng)綜合輸出功率300kW，而Macan Turbo車型系統(tǒng)綜合功率達到470kW。零百加速時間分別為5.2秒和3.3s，展現(xiàn)了保時捷一貫的卓越性能。續(xù)航方面，Macan 4 WLTP綜合工況純電續(xù)航為516km，Macan Turbo為518km，滿足了長距離行駛的需求。

Macan新能源配備的是固特異EAGLE F1輪胎，這款輪胎針對胎面花紋塊進行了優(yōu)化，配合“自控彎道抓地科技”，即便是面對激烈駕駛也能提供穩(wěn)定的響應支持。先進的側壁凹槽技術，保證了出色的抓地力和抗側滑性能，讓您在探索未知旅途中，盡享駕駛的樂趣。

蔚來EC7：智能電動SUV的新標桿

蔚來EC7作為國產高端電動SUV的代表，以其創(chuàng)新的設計、智能化配置和卓越性能，在市場上贏得了廣泛關注。接下來，我們將從外觀設計、內飾與科技、動力性能等方面，深入了解這款電動SUV的特點。

蔚來EC7的設計延續(xù)了蔚來的第二代設計語言，標志性的“瞭望塔”式布局和Double Dash日行燈，使其外觀更加犀利。作為一款Coupe SUV，EC7的車頂線條從B柱前開始下切，形成了蓄勢待發(fā)的動勢。車身尺寸方面，EC7的長寬高分別為4968*1974*1714mm，軸距為2960mm，定位純電中大型5座SUV。

內飾方面，EC7延續(xù)了第二起居室的設計理念，采用高通第三代數字座艙計算平臺，包括全系標配HUD增強平視顯示系統(tǒng)，10.2英寸HDR儀表屏，以及12.8英寸AMOLED中控屏與后排6.6寸HDR多功能控制屏，實現(xiàn)了多屏交互。此外，全新一體化運動舒適座椅與全新升級的女王副駕，為乘客提供了最舒適的休憩條件。

動力方面，蔚來EC7搭載第二代高效電驅平臺，電機采用前永磁后感應的形式，前后電機最大功率分別為180kW、300kW，系統(tǒng)總功率480kW，最大扭矩達到850N·m，百公里加速時間僅需3.8s。電池方面，EC7可選不同容量的動力電池組，搭載標準續(xù)航電池包（75kWh）CLTC續(xù)航為490km，搭載長續(xù)航電池包（100kWh）續(xù)航為635km，未來還將推出搭載150kWh的電池包，最大續(xù)航可達940km。

超強動力輸出需要用上更加契合的輪胎，蔚來EC7還配備了固特異為新能源汽車打造的電動車專用輪胎，其可以使輪胎即時響應操控變化，干濕路面皆能敏銳起停。該電動車專用輪胎的胎面加寬的中央肋條設計，使其接觸面積更大，更好地應對電動車強大的扭矩輸出，強抓地力可以實現(xiàn)瞬間響應，使?jié)竦貏x車更敏捷。

保時捷Macan新能源和蔚來EC7都是各自品牌在電動SUV領域的力作，它們在設計、科技、性能上都有著各自的優(yōu)勢和特點。Macan新能源以其品牌價值、豪華感和卓越性能，吸引著追求高端體驗的消費者。而蔚來EC7則以其創(chuàng)新設計、智能化配置和高性價比，贏得了追求創(chuàng)新技術和性價比的年輕消費者的青睞。無論是追求傳統(tǒng)豪華品牌的卓越品質，還是傾向于國產新勢力的創(chuàng)新與性價比，Macan EV和EC7都以其獨特的魅力，成為了市場上值得考慮的選項。