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19.99萬(wàn)起的智己L6能否撼動(dòng)蔚來(lái)ET5的客群

車路人生-太平洋號(hào)
致力于解析各類汽車內(nèi)容
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在當(dāng)下消費(fèi)降級(jí)的大環(huán)境里,智己L6給出的19.99萬(wàn)元的起售價(jià)確實(shí)足夠亮眼,已然具備爆款該有的品質(zhì)。不過(guò)2024年是價(jià)格戰(zhàn)不間斷的一年,蔚來(lái)全新的BaaS租賃方案價(jià)格也在持續(xù)走低,用車成本明顯下降。究竟是超級(jí)快充更有吸引力?還是換電更便捷?今天就把智己L6和蔚來(lái)ET5放在一起看看,到底智己L6能否撼動(dòng)ET5的客群。

智己L6:19.99—28.59萬(wàn)元

19.99萬(wàn)起的智己L6能否撼動(dòng)蔚來(lái)ET5的客群

智己L6以其現(xiàn)代感強(qiáng)烈的外觀設(shè)計(jì)和科技感十足的內(nèi)飾,成為新能源汽車市場(chǎng)上的一顆新星。它繼承了智己家族的時(shí)尚設(shè)計(jì)理念,整體造型流暢而優(yōu)雅,展現(xiàn)出一種動(dòng)感與力量感的完美結(jié)合。L6的前臉采用封閉式設(shè)計(jì),搭配犀利的前大燈,不僅增強(qiáng)了車頭的視覺沖擊力,更彰顯了其獨(dú)特的氣勢(shì)。

19.99萬(wàn)起的智己L6能否撼動(dòng)蔚來(lái)ET5的客群

在內(nèi)飾方面,智己L6延續(xù)了家族式的全畫幅數(shù)字駕駛艙設(shè)計(jì),將簡(jiǎn)約與科技感完美融合。中控臺(tái)由26.3英寸的連屏和10.5英寸的觸控屏組成,提供了豐富的信息顯示和便捷的操作體驗(yàn)。座椅采用POPO云感座椅,為駕乘者提供了舒適的乘坐體驗(yàn)。此外,后排配備Type-C充電接口,全景天幕設(shè)計(jì)確保頭部空間,支持4/6比例放倒座椅,實(shí)現(xiàn)車內(nèi)空間的靈活利用。

19.99萬(wàn)起的智己L6能否撼動(dòng)蔚來(lái)ET5的客群

在動(dòng)力系統(tǒng)方面,智己L6提供單電機(jī)與雙電機(jī)版本,其中雙電機(jī)版本最大功率達(dá)到579kW,0-100km/h加速時(shí)間僅需2.74秒,極速高達(dá)308km/h。智己L6 Max光年版搭載133kWh固態(tài)電池,CLTC純電續(xù)航里程超過(guò)1000km,而其他車型的續(xù)航里程則在650km至850km之間。此外,新車還搭載了第一代VMC智慧數(shù)字底盤,配備后輪轉(zhuǎn)向、智能電控減振器與空氣懸架等先進(jìn)配置,為駕駛者提供了卓越的駕駛體驗(yàn)。

蔚來(lái)ET5:29.8—35.6萬(wàn)元

19.99萬(wàn)起的智己L6能否撼動(dòng)蔚來(lái)ET5的客群

在外觀設(shè)計(jì)上,它延續(xù)了ET7的設(shè)計(jì)理念,但更顯緊湊與活力。ET5的前燈設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心,采用了扁平化的Double Dash日行燈,為車輛增添了鮮明的個(gè)性和高辨識(shí)度。

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在內(nèi)飾方面,盡管材料選擇上有所簡(jiǎn)化,但ET5依舊延續(xù)了蔚來(lái)一貫的簡(jiǎn)潔與奢華風(fēng)格,使用了皮質(zhì)材料和寬敞的觸控屏幕,為駕駛者和乘客提供了一個(gè)舒適的乘坐環(huán)境。

19.99萬(wàn)起的智己L6能否撼動(dòng)蔚來(lái)ET5的客群

在動(dòng)力配置上,ET5搭載了前后雙電機(jī)系統(tǒng),前電機(jī)為感應(yīng)異步電機(jī),后電機(jī)為永磁同步電機(jī),這種布局為駕駛者帶來(lái)了類似后驅(qū)的駕駛體驗(yàn)。它提供了三種不同容量的電池包選項(xiàng):75kWh、100kWh和150kWh,其中最高容量的電池包可實(shí)現(xiàn)1055公里的CLTC續(xù)航里程。ET5的綜合最大輸出功率達(dá)到360kW,最大扭矩為700N·m,0至100公里每小時(shí)的加速時(shí)間僅為3.63秒,顯示了其卓越的動(dòng)力性能。

19.99萬(wàn)起的智己L6能否撼動(dòng)蔚來(lái)ET5的客群

至于輪胎,蔚來(lái)ET5為了提升性能,選用了固特異專為電動(dòng)車設(shè)計(jì)的輪胎。這些輪胎能夠迅速響應(yīng)駕駛者的操控指令,無(wú)論是干燥還是濕潤(rùn)的路面都能提供靈敏的啟動(dòng)和停止能力。輪胎的中央加寬肋條設(shè)計(jì)增大了接觸面積,更好地適應(yīng)電動(dòng)車強(qiáng)大的扭矩,提供了強(qiáng)大的抓地力,確保了在濕滑路面上的剎車反應(yīng)更為迅速。

在這場(chǎng)新能源汽車市場(chǎng)的較量中,智己L6以其親民的起售價(jià)和全面的性能配置,無(wú)疑對(duì)蔚來(lái)ET5構(gòu)成了一定的挑戰(zhàn)。但隨著新能源汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場(chǎng)環(huán)境的不斷變化,我們可以預(yù)見,未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。智己L6和蔚來(lái)ET5都有機(jī)會(huì)在這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲得自己的一席之地。對(duì)于消費(fèi)者而言,更多的選擇意味著更大的利益,而對(duì)于市場(chǎng)而言,這種競(jìng)爭(zhēng)將推動(dòng)整個(gè)行業(yè)向著更高質(zhì)量、更智能化的方向發(fā)展。

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來(lái)自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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2024-06-20

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