關(guān)于新款Model 3的消息，去年就有過(guò)爆料，內(nèi)容多是以訛傳訛，實(shí)用的消息不多。如今有人拍到了新車路試的照片，Model3神秘的面紗終于被揭開(kāi)，相關(guān)配置也被曝光。目前可以確定，新車升級(jí)很大，外觀的升級(jí)主要在大燈方面。內(nèi)飾經(jīng)過(guò)翻新變得更加簡(jiǎn)潔，科技感更強(qiáng)，很多功能集中在中控屏內(nèi)，理論上是減配，造車成本降低，價(jià)格或有驚喜。

外觀方面，路試的車輛雖然有偽裝，掩蓋起來(lái)的面積很小，設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)幾乎被看光。新車整體還是那種低趴的車身，設(shè)計(jì)上以運(yùn)動(dòng)為主，風(fēng)格方面和現(xiàn)款車型差不多。主要變化的地方是燈組，前后燈組均有較大的變化。

前大燈變成了狹長(zhǎng)的造型，觀感上更加犀利，內(nèi)部結(jié)構(gòu)也和現(xiàn)款車型不一樣，同樣是修長(zhǎng)的線條，顯得科技感十足。燈組末端有攝像頭，應(yīng)該是360°全景影像。保險(xiǎn)杠等地方有雷達(dá)，新車在智能駕駛方面功能有所提升。這樣的設(shè)計(jì)讓新車前臉變得更加金貴，碰一下修車費(fèi)應(yīng)該不菲。

側(cè)面來(lái)看，Model 3依舊是前低后高的設(shè)計(jì)，搭配凌厲上揚(yáng)的腰線，突出運(yùn)動(dòng)感。門(mén)把手依舊做了隱藏，車頂為溜背設(shè)計(jì)，底部的輪轂內(nèi)部修飾為V字造型條輻式結(jié)構(gòu)。相比前臉，整個(gè)側(cè)面幾乎沒(méi)啥變動(dòng)。尾部的變化也集中在燈組，現(xiàn)款車型尾燈為橫向造型，曝光的新車是縱向造型，并且做了黑化處理，其他部分沒(méi)有曝光。

內(nèi)飾部分，新車內(nèi)部的用料確實(shí)很高級(jí)，中控臺(tái)上加入了織物材料，質(zhì)感變得更好。不過(guò)，為了讓內(nèi)飾變得更加簡(jiǎn)潔，新車有一些反人類的設(shè)計(jì)，比如搭配的Yoke方向盤(pán)，上面集成了轉(zhuǎn)向燈操作功能，傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)向撥桿被取消。懷擋設(shè)計(jì)也被取消，具體操作移植到中控屏上，車主可以通過(guò)屏幕進(jìn)行換擋操作。未來(lái)駕駛特斯拉，真的需要專屬駕照了。

動(dòng)力方面，已知新車將對(duì)電池和動(dòng)力系統(tǒng)升級(jí)，采用家族頂尖4680電池，續(xù)航將高于現(xiàn)款車型。現(xiàn)款車型續(xù)航有556公里和675公里兩種，新車最大續(xù)航或?qū)⑼黄?00公里，具體信息要等官方公布。

綜上，新款車型的變動(dòng)確實(shí)很大，外觀改變可以忽略，主要看下內(nèi)飾。進(jìn)一步地減配讓內(nèi)飾觀感上更為簡(jiǎn)潔，但實(shí)體功能鍵的取消后，新車操作上看似智能卻很不方便。嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，很多功能集成到一起屬于減配，Model3的造成車本進(jìn)一步降低，或許新車的售價(jià)也會(huì)降低。