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吸引年輕人,有顏值就夠了?起亞K5凱酷:那我為什么不好賣

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眾所周知,韓系車在國內的汽車市場一直都是憑借著高顏值和高性價比來獲得消費者的認可,包括起亞旗下的K5凱酷,在剛上市時吸引了不少消費者,也曾有過高光時刻,但隨著時間發(fā)展,銷量逐漸下降,尤其是合資車型價格下探,自主車型占據(jù)越來越多市場份額后,近幾月僅能維持幾百輛的銷量成績,那到底值不值得購買呢?下面一起來看看。

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韓系車的高顏值一直被消費者津津樂道,起亞K5凱酷也不例外,前臉采用了“虎嘯”家族式設計語言,中間進氣格柵呈貫通式,和兩側大燈連接在一起,使得整個車頭顯得低趴,看得出來為了吸引年輕消費者花了不少功夫。從側面看,在雙腰線和溜背車身造型的營造下,車身顯得十分修長,再加上車頂弧線向后方過渡平滑順暢,充滿運動氣息。車尾應該是起亞K5凱酷最出色的地方,尾部線條微微上翹的小鴨尾,使得下方呈現(xiàn)出內凹式處理,貫穿式尾燈就在其中,顯得既有辨識度又足夠張揚個性。

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進入車內,起亞K5凱酷內飾設計非常簡潔,雖然了除了雙聯(lián)屏外,沒有采用過多的現(xiàn)在流行的時尚元素,但在貫穿車內的木紋飾板、微微靠向駕駛座的中控臺、亮色鍍鉻條都進一步提升車內的質感,十分受年輕消費者的喜愛??萍挤矫鎰t是由12.3英寸的中控屏營造,除了入門款外,其它車型都支持道路救援呼叫、手機互聯(lián)、語音識別控制等功能。

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空間方面,起亞K5凱酷從車身尺寸上來看,在同級別車型中具有一定優(yōu)勢,所以實際的乘坐空間也不會讓人失望,腿部空間出色,不過后排頭頂空間還是受了一定車頂空間的影響不算寬松,中央地臺也有一定凸起,舒適度不算出色。

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至于動力,起亞K5凱酷提供了1.5T和2.0T兩款發(fā)動機,傳動系統(tǒng)分別匹配7擋干式雙離合變速箱和8擋手自一體變速箱,從動力參數(shù)來看,滿足家用完全沒問題,不過干式雙離合變速箱口碑一般,消費者肯定存在不少顧慮。

寫在最后

總的來看,雖然起亞K5凱酷市場表現(xiàn)并不強勢,但這和韓系車下滑的品牌力有一定關系,從這款車自身表現(xiàn)來看,外觀時尚運動,動力參數(shù)亮眼,沒有太過明顯的短板,就算面對消費需求日益挑剔的年輕用戶,也算是一款一直購買的產(chǎn)品,不過品牌確實是個問題,大多數(shù)消費者購車時無法忽略的方面,最后還是根據(jù)需求選擇。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡,感謝原作者。
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2022-08-03
智駕大橫評

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