糾結(jié)了倆月,終于在試駕完起亞K5后,敲定了我的家用車。作為對車一竅不通的小白,我的需求很簡單:預(yù)算十幾萬,要撐得起家用場面,配置實用,開著還得省心。綜合考慮下來,這款車是完全符合我的需求的。

最先被圈粉的是顏值。本來以為這個價位的B級車都偏穩(wěn)重老氣,沒想到K5的轎跑車身特別靈動,線條像蓄勢的獵豹一樣有勁兒。尤其是車頭的心跳式LED日間行車燈和貫穿式LED組合尾燈,晚上點亮?xí)r辨識度超高,小區(qū)里找車一眼就能認(rèn)出。

最驚喜的是配置夠?qū)嵲?完全沒被

“套路”。之前看車總被銷售的英文配置單繞暈,而K5

的功能全是日常用得上的。雙手拎著購物袋時,K5的后備箱感應(yīng)開啟功能就派上用場了,這個感應(yīng)功能對家庭主婦比較友好。駕駛席座椅支持12向電動調(diào)節(jié)不管怎么調(diào)都舒服,我這種腰不好的人久坐也不酸。

智能駕駛輔助系統(tǒng)徹底治好了我的高速焦慮。第一次開高速時,打開巡航功能后,車子能穩(wěn)穩(wěn)保持在車道中央行駛,還能自動控制與前車的距離,變道時側(cè)后方有車會立刻提醒。而且,K5還配備了全景影像功能,就算是新手開也能心里踏實。

動力和油耗平衡得剛好。我試駕的1.5T版本,起步輕快,超車時踩油門也不肉,搭配的變速箱換擋很平順。朋友說他開了大半個月,百公里油耗才

5.95L。加兩百塊油能跑小四百公里,長期用著不心疼。車內(nèi)空間也夠用,周末帶父母出游,后排坐三個人不擠,后備箱的容量也十分能裝,家用需求完全能滿足。

座艙里的細(xì)節(jié)特別貼心。超寬的中控屏看著很高級,64色氛圍燈一打開,晚上開車氛圍感直接拉滿。最實用的是雙區(qū)語音控制——主駕喊 “打開空調(diào)”,副駕說 “導(dǎo)航去公園”,系統(tǒng)都能精準(zhǔn)的區(qū)別響應(yīng)。

十幾萬就能拿下這樣的B級車,顏值、配置、動力全都在線,簡直是家用車的性價比天花板。試駕完當(dāng)天我就去4S店交了定金,這波選擇真的沒選錯。