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銷量不太好,價(jià)格親民的風(fēng)光500為啥賣不動(dòng)?

車說會(huì)道-太平洋號(hào)
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如今大家買車越來越看重性價(jià)比,價(jià)格低配置高的車往往會(huì)成為大部分消費(fèi)者的主要目標(biāo),因此不少車企將配置越做越多,價(jià)格卻不斷下探,希望借此來提高自家車型的性價(jià)比,而我們今天講的風(fēng)光500就是這樣一款車。不過縱觀這款車的銷量,遠(yuǎn)沒有想象中來得好,其去年一整年也才賣出了三萬多臺(tái),這個(gè)成績(jī)?cè)诰o湊型SUV市場(chǎng)中實(shí)在上不了臺(tái)面。那么價(jià)格親民的風(fēng)光500為啥賣不動(dòng)呢?這款車有啥槽點(diǎn)?我們一起來看看。

外觀上,2022款風(fēng)光500的造型并沒有很大的變化,大體上還是延續(xù)了老款車型的設(shè)計(jì),僅在一些細(xì)節(jié)之處做了改動(dòng)。例如前臉部分,新車將中網(wǎng)內(nèi)部更換為了點(diǎn)陣式造型,搭配熏黑的設(shè)計(jì)來看,整體質(zhì)感得到了很大的提升。兩側(cè)的大燈組造型沒什么變化,但新車在頂配車型上增加了LED遠(yuǎn)近光燈,不論是照明效果還是檔次感都會(huì)更為出色。車身側(cè)面造型與老款車型保持了一致,4385/1850/1645mm的車身尺寸也沒有改變,依然是標(biāo)準(zhǔn)的入門緊湊級(jí)SUV的身材。尾部的造型就顯得簡(jiǎn)潔許多,分體式尾燈,搭配上方的擾流板以及懸浮式車頂,看起來運(yùn)動(dòng)氛圍感十足。

進(jìn)入車內(nèi),風(fēng)光500依舊保持了潮流年輕的內(nèi)飾設(shè)計(jì),相較于老款車型來看,新車在內(nèi)飾配色上新增了一款黑/景泰藍(lán)雙拼配色,視覺效果更為時(shí)尚。受造車成本的限制,車內(nèi)大面積采用了硬塑料材質(zhì)進(jìn)行覆蓋,不論是手感還是質(zhì)感都差了點(diǎn)意思,內(nèi)飾異味也會(huì)比較大,用車體驗(yàn)不算太好。全系標(biāo)配的3.5英寸傳統(tǒng)儀表盤雖然讀取信息直接,但在科技感上與當(dāng)下主流的全液晶儀表盤相比,差得可不是一星半點(diǎn),不過話說回來,想要在一臺(tái)8萬元左右的車型上見到全液晶儀表盤似乎也是不太可能的事情。而一旁的懸浮式中控屏提供了7英寸和8.8英寸兩種規(guī)格,屏幕尺寸都算不上很大,但對(duì)于風(fēng)光500來說也是夠用了。

到了動(dòng)力部分,風(fēng)光500搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),僅從參數(shù)來看,這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)都比較一般,對(duì)比同級(jí)別其他車型來看,也沒有多大的優(yōu)勢(shì)可言。匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)是5擋手動(dòng)變速箱以及CVT無級(jí)變速箱,為消費(fèi)者提供了可選擇的空間。

總的來說,單看風(fēng)光500這款車其實(shí)并沒有太大毛病,之所以銷量上不去,一部分原因是因?yàn)樵燔嚦杀具^低,沒有辦法給予整款車豐富的配置以及強(qiáng)勁的動(dòng)力,畢竟“巧婦難為無米之炊”,因此在與其他同級(jí)車型對(duì)比時(shí),風(fēng)光500自然就得敗下陣來。而另一方面,緊湊型SUV近兩年競(jìng)品橫生,優(yōu)秀的車型不在少數(shù),在風(fēng)光500的價(jià)格基礎(chǔ)上多加幾萬塊錢就能擁有更好的配置以及用車體驗(yàn),相信大部分人都不會(huì)選擇委曲求全地選擇風(fēng)光500。這樣看來,這款車賣不動(dòng)也是情有可原了。

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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2022-01-25

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