北汽制造勇士皮卡作為一款定位于硬派工具型皮卡的車型，以其強(qiáng)勁的動力性能和多場景適應(yīng)性，成為工程運(yùn)輸、越野探險及日常貨運(yùn)等領(lǐng)域的熱門選擇。其動力參數(shù)不僅展現(xiàn)了卓越的性能表現(xiàn)，更通過多樣化的配置滿足了不同用戶的使用需求。

勇士皮卡 車型及價格

核心參數(shù)對比

勇士皮卡提供了豐富的動力選擇，涵蓋柴油和汽油兩種能源類型。柴油版車型搭載2.4T YCY24140-60A發(fā)動機(jī)，最大功率103kW（140馬力），最大扭矩350N·m，且在1400-2400rpm即可達(dá)到峰值扭矩，低扭輸出特性明顯；汽油版則采用2.4T 4K22D4T發(fā)動機(jī)，最大功率155kW（211馬力），最大扭矩320N·m，在2000-4000rpm區(qū)間輸出強(qiáng)勁動力。驅(qū)動方式方面，全系標(biāo)配分時四驅(qū)或前置四驅(qū)系統(tǒng)，配合非承載式車身結(jié)構(gòu)，確保了出色的通過性能。價格區(qū)間從9.01萬至13.98萬不等，軸距覆蓋3035mm至3695mm多種規(guī)格，為不同使用場景提供了靈活選擇。

技術(shù)特點(diǎn)解析

動力系統(tǒng)方面，勇士皮卡的柴油版和汽油版各具特色。柴油版發(fā)動機(jī)在1400rpm即可爆發(fā)350N·m的峰值扭矩，這種低轉(zhuǎn)速高扭矩的特性使其在重載、爬坡等場景下表現(xiàn)尤為出色；汽油版則憑借211馬力的輸出功率，在高速巡航時更為順暢。全系標(biāo)配的分時四驅(qū)系統(tǒng)搭配非承載式車身，配合225mm的最小離地間隙，賦予了車輛強(qiáng)大的越野能力，能夠輕松應(yīng)對工地、礦區(qū)等復(fù)雜路況。

價格策略上，勇士皮卡保持了親民的定價區(qū)間，汽油版入門價僅9.01萬，柴油版則在兼顧重載需求的同時保持了較高的性價比。續(xù)航表現(xiàn)同樣值得關(guān)注，汽油版油箱容積達(dá)75L，柴油版油箱容積在62-75L之間，結(jié)合WLTC工況下8.8-10.6L/100km的油耗水平，滿油狀態(tài)下續(xù)航可達(dá)600-800km，充分滿足長距離運(yùn)輸需求。

用戶體驗(yàn)分析

場景適配性方面，勇士皮卡提供了單排、雙排、自卸、倉柵、廂式等多種車型選擇。單排車型貨箱最長可達(dá)2420mm，適合大體積貨物運(yùn)輸；雙排車型則支持5人乘坐，兼顧了貨運(yùn)與載人需求。自卸車型配備舉升功能，有效降低了裝卸成本，提升了作業(yè)效率。

耐用性設(shè)計上，全系采用鋼板彈簧非獨(dú)立后懸掛，部分車型前懸為雙叉臂獨(dú)立懸掛，確保了強(qiáng)大的承載能力。機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和織物座椅等配置則聚焦實(shí)用性，減少了后期維護(hù)成本。安全配置方面，ABS+EBD、胎壓監(jiān)測、駕駛席安全帶未系提示等基礎(chǔ)安全配置一應(yīng)俱全，為日常行駛提供了可靠保障。

品牌特色與市場定位

北汽制造"勇士"系列延續(xù)了軍工基因，以"硬派實(shí)用"為核心設(shè)計理念。非承載式車身和分時四驅(qū)系統(tǒng)傳承了卓越的越野性能，同時針對商用場景優(yōu)化了貨箱尺寸與承載結(jié)構(gòu)，打造出"既能越野又能拉貨"的多用途皮卡。這種設(shè)計思路精準(zhǔn)契合了基層運(yùn)輸、工程作業(yè)等剛需用戶的需求，成為其在市場中脫穎而出的關(guān)鍵。

總結(jié)

勇士皮卡憑借強(qiáng)勁的動力參數(shù)和豐富的配置選擇，成功滿足了多場景使用需求。柴油版低扭充沛適合重載和復(fù)雜路況，汽油版馬力充足適合高速巡航，四驅(qū)系統(tǒng)和非承載式車身確保了出色的通過性能。價格親民、續(xù)航實(shí)用、場景適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)，使其在9-14萬價格區(qū)間內(nèi)具有較高的性價比。無論是工程運(yùn)輸、越野探險還是日常貨運(yùn)，勇士皮卡都能提供可靠的性能支持，成為工具型皮卡市場的有力競爭者。