北汽制造旗下勇士皮卡即將上市，這款延續(xù)硬派越野基因的車型，憑借非承載式車身、分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和多場景適配能力，有望成為實(shí)用型皮卡市場的新選擇。新車在保持工具屬性的同時(shí)，融入了基礎(chǔ)智能配置，價(jià)格區(qū)間親民，柴油版低至12.78萬起，汽油版入門價(jià)僅9.01萬，兼顧越野性能與商用需求，為工程、貨運(yùn)及越野愛好者提供多樣化選擇。

勇士皮卡 車型及價(jià)格

核心參數(shù)對(duì)比

勇士皮卡全系提供豐富的動(dòng)力與車身組合，不同配置差異顯著：

• 柴油版：2025款2.4T柴油四驅(qū)3035單排車型，搭載玉柴YCY24140-60A發(fā)動(dòng)機(jī)，140馬力/350N·m，1400-2400rpm輸出最大扭矩，低扭表現(xiàn)突出；WLTC油耗8.8L/100km，75L油箱續(xù)航超800km，三年或10萬公里質(zhì)保，適合重載長途。
• 汽油版：2020款2.4T標(biāo)軸分體單排，211馬力/320N·m，NEDC油耗9.4L/100km，指導(dǎo)價(jià)9.01萬，性價(jià)比高，適合輕載及日常使用。
• 多功能車型：2021款柴油四驅(qū)3695雙排廂式車，軸距3695mm，貨箱長達(dá)2420mm，配備倉柵結(jié)構(gòu)，兼顧載人載貨，適合多場景運(yùn)輸。

小結(jié)：柴油版?zhèn)戎氐团づc續(xù)航，汽油版主打入門性價(jià)比，多功能車型則以空間靈活性見長，消費(fèi)者可根據(jù)使用場景精準(zhǔn)選擇。

硬派設(shè)計(jì)解析

勇士皮卡延續(xù)“勇士”系列經(jīng)典硬派風(fēng)格，外觀采用五孔式進(jìn)氣格柵搭配鍍鉻邊框，方正大燈組與寬大前保險(xiǎn)杠營造出越野氣息，車身側(cè)面高腰線設(shè)計(jì)增強(qiáng)力量感，車尾配備拖車鉤，軍綠色車身凸顯硬派屬性。車身結(jié)構(gòu)方面，全系采用非承載式車身，底盤剛性強(qiáng)，最小離地間隙225mm，接近角42°/離去角25°，通過性優(yōu)于同級(jí)別多數(shù)皮卡。車身形式豐富，包括單排/雙排、自卸/倉柵/廂式等，軸距覆蓋3035-3695mm，貨箱最長達(dá)2420mm，高強(qiáng)度鋼材貨箱滿足重載需求，新增的單排自卸車型進(jìn)一步拓展工程用途。

動(dòng)力與通過性

動(dòng)力系統(tǒng)上，勇士皮卡提供柴油和汽油兩種選擇。柴油版搭載2.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140馬力，峰值扭矩350N·m，在1400-2400rpm即可輸出最大扭矩，低轉(zhuǎn)速扭矩充沛，適合重載起步和越野攀爬；汽油版2.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率211馬力，峰值扭矩320N·m，動(dòng)力響應(yīng)更敏捷，適合公路行駛。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)變速箱，換擋行程適中，結(jié)合分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可手動(dòng)切換2H/4H/4L模式，4L模式下扭矩放大，應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況能力強(qiáng)。通過性參數(shù)方面，最小離地間隙225mm，接近角42°，離去角25°，配合非承載式車身，可輕松通過炮彈坑、交叉軸等越野地形，同時(shí)滿足工地、鄉(xiāng)村等非鋪裝路面行駛需求。

多場景適配能力

勇士皮卡針對(duì)不同用戶需求提供多樣化配置：單排車型為2座布局，貨箱空間大，適合純貨運(yùn)場景；雙排車型為5座布局，兼顧載人，適合家庭與商用兩用。車身形式上，自卸車型配備液壓舉升裝置，方便貨物卸載；倉柵車型適合運(yùn)輸散貨；廂式車型則提供封閉貨箱，保障貨物安全。軸距選擇豐富，3035mm軸距車型靈活便捷，適合城市通行；3695mm長軸距車型貨箱更長，載貨量更大，適合長途貨運(yùn)。以2021款柴油雙排廂式車為例，貨箱長度達(dá)2420mm，裝載能力突出，可滿足家具、建材等大件貨物運(yùn)輸。

實(shí)用配置與用戶體驗(yàn)

配置方面，勇士皮卡注重實(shí)用性與安全性。全系標(biāo)配ABS+EBD、胎壓監(jiān)測(cè)，部分車型配備倒車?yán)走_(dá)，提升行駛安全性；基礎(chǔ)舒適配置包括電動(dòng)車窗、手動(dòng)空調(diào)、USB接口等，滿足日常使用需求。內(nèi)飾設(shè)計(jì)以功能性為主，中控臺(tái)布局簡潔，物理按鍵操作便捷，塑料方向盤支持上下調(diào)節(jié)，織物座椅耐磨易清潔，適合頻繁使用場景。用戶體驗(yàn)上，價(jià)格區(qū)間9.01-13.98萬，汽油版入門價(jià)僅9.01萬，柴油版核心車型12.78-13.98萬，相比同級(jí)別合資皮卡具有明顯價(jià)格優(yōu)勢(shì)。油耗表現(xiàn)優(yōu)異，柴油版WLTC油耗低至8.8L/100km，75L油箱滿油續(xù)航超800km；汽油版NEDC油耗9.4L/100km，續(xù)航同樣可達(dá)800km左右，長途行駛無需頻繁加油，降低使用成本。

總結(jié)

勇士皮卡即將上市，其核心優(yōu)勢(shì)在于硬派性能、多場景適配和高性價(jià)比。硬派設(shè)計(jì)方面，非承載式車身、分時(shí)四驅(qū)和出色的通過性參數(shù)，使其具備專業(yè)越野能力；多場景適配通過豐富的車身形式和軸距選擇，滿足貨運(yùn)、工程、越野等不同需求；價(jià)格親民，9萬起售，結(jié)合低油耗和長續(xù)航，使用成本可控。不過，配置上缺乏高端智能科技，內(nèi)飾材質(zhì)以塑料為主，舒適性一般，更適合注重實(shí)用性的用戶?？傮w而言，勇士皮卡是一款工具屬性突出的硬派皮卡，適合工程從業(yè)者、越野愛好者及需要重載運(yùn)輸?shù)挠脩?，?0-14萬價(jià)格區(qū)間具有較強(qiáng)競爭力。