在中大型插混硬派越野SUV市場(chǎng)，猛士M817與捷途縱橫G700憑借硬核性能與智能科技成為熱門(mén)選擇。兩款車(chē)型均定位高端越野市場(chǎng)，覆蓋30-70萬(wàn)價(jià)格區(qū)間，核心差異體現(xiàn)在動(dòng)力參數(shù)、越野配置、智能系統(tǒng)及空間表現(xiàn)上。本文將從核心參數(shù)、技術(shù)性能、智能配置、空間體驗(yàn)及性?xún)r(jià)比維度展開(kāi)對(duì)比，為消費(fèi)者提供選購(gòu)參考。

猛士M817和捷途縱橫G700 價(jià)格

核心參數(shù)對(duì)比

• 猛士M817：全系搭載1.5T插混系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率687Ps（505kW）、扭矩848N·m，CLTC純電續(xù)航140-215km，綜合續(xù)航1300-1365km，快充30-80%需0.25-0.27h，軸距3005mm，整車(chē)質(zhì)保六年或15萬(wàn)公里。
• 捷途縱橫G700：全系搭載2.0T插混系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率904Ps（665kW）、扭矩1135N·m，CLTC純電續(xù)航150km，綜合續(xù)航1400km，探野版快充30-80%僅需0.17h，軸距2870mm，整車(chē)質(zhì)保六年或15萬(wàn)公里。

小結(jié)：捷途縱橫G700在動(dòng)力參數(shù)、純電續(xù)航及快充速度上占優(yōu)，猛士M817則擁有更長(zhǎng)軸距，二排空間潛力更大。

技術(shù)性能對(duì)比

動(dòng)力性能方面，猛士M817全系采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)組合，系統(tǒng)綜合功率687Ps、扭矩848N·m，官方0-100km/h加速5.2-5.6s，標(biāo)配電動(dòng)四驅(qū)、前后橋限滑差速器+中央差速鎖，支持雪地/越野地形模式及蠕行模式，Hero版接近角/離去角30°，Max/Max+版涉水深度達(dá)900mm。捷途縱橫G700搭載2.0T插混系統(tǒng)，綜合功率904Ps、扭矩1135N·m，0-100km/h加速4.6s，非承載式車(chē)身配合三把鎖（前/后橋差速鎖+中央差速器鎖止）、低速四驅(qū)模式，探野版接近角35°、離去角28°、最小離地間隙230mm，兩棲版接近角40.3°、涉水深度970mm，越野通過(guò)性更優(yōu)。

續(xù)航與充電層面，猛士M817Pro/Max/Hero版CLTC純電續(xù)航140km，Max+版升級(jí)至215km，綜合續(xù)航1300-1365km；捷途縱橫G700全系純電續(xù)航150km，綜合續(xù)航1400km，探野版170kW快充（30-80%僅需10分鐘）效率領(lǐng)先。底盤(pán)配置上，猛士M817Max/Max+版標(biāo)配空氣懸掛+后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向，兼顧公路舒適性與越野通過(guò)性；捷途縱橫G700兩棲版配備空氣懸掛，探野版為雙叉臂獨(dú)立懸掛，后橋電機(jī)搭載兩擋變速箱及低速四驅(qū)模式，越野脫困能力更強(qiáng)。

智能配置對(duì)比

智能科技方面，猛士M817中高配（Pro/Max/Max+）標(biāo)配1顆華為192線(xiàn)激光雷達(dá)+HUAWEI ADS輔助駕駛系統(tǒng)，支持高速導(dǎo)航輔助、自動(dòng)變道，全系搭載HarmonyOS車(chē)機(jī)系統(tǒng)、HUAWEI HiCar，標(biāo)配540°全景影像、HUD抬頭顯示。捷途縱橫G700探野版搭載L2級(jí)智駕系統(tǒng)，兩棲版升級(jí)華為乾崑智駕ADS（激光雷達(dá)+高速/城市導(dǎo)航輔助），探野版配備35.4英寸2.5K屏+15.6英寸中控屏（高通8255芯片），兩棲版新增后排17.3英寸液晶屏、64色氛圍燈。

車(chē)機(jī)系統(tǒng)上，猛士M817全系采用HarmonyOS系統(tǒng)，生態(tài)互聯(lián)能力突出；捷途縱橫G700探野版搭載高通8255芯片，操作流暢度有保障，兩棲版智駕系統(tǒng)與猛士M817中高配處于同一水平，但基礎(chǔ)版智駕等級(jí)略低。安全配置方面，兩款車(chē)型均標(biāo)配6氣囊、主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道保持等功能，中高配車(chē)型通過(guò)激光雷達(dá)提升主動(dòng)安全性能。

空間與舒適體驗(yàn)

空間表現(xiàn)上，猛士M817車(chē)身尺寸5100×1998×1899-1919mm，軸距3005mm，5座布局，后備廂容積828L（放倒后2112L）；捷途縱橫G700車(chē)身尺寸5198×2050×1956mm，軸距2870mm，后備廂容積966-2195L，橫向空間與儲(chǔ)物能力更優(yōu)。座椅配置方面，猛士M817全系標(biāo)配前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩（Hero版仿皮），Max/Max+版配備18揚(yáng)聲器丹拿音響；捷途縱橫G700探野版標(biāo)配前排50W無(wú)線(xiàn)充電、12揚(yáng)聲器，兩棲版升級(jí)后排液晶屏、電動(dòng)踏板，豪華配置更豐富。

舒適細(xì)節(jié)上，猛士M817通過(guò)主動(dòng)降噪、多層隔音玻璃提升靜謐性，Max/Max+版空氣懸掛+后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向優(yōu)化行駛質(zhì)感；捷途縱橫G700兩棲版空氣懸掛加持下，舒適性與猛士M817中高配相當(dāng)，探野版懸掛表現(xiàn)中規(guī)中矩。日常通勤中，兩款車(chē)型純電續(xù)航均可滿(mǎn)足短途零油耗出行，捷途縱橫G700綜合續(xù)航1400km略占優(yōu)勢(shì)，長(zhǎng)途出行無(wú)需頻繁補(bǔ)能。

性?xún)r(jià)比綜合分析

性?xún)r(jià)比維度需結(jié)合價(jià)格與配置差異：猛士M817入門(mén)版Hero（30.19萬(wàn)）保留核心動(dòng)力、四驅(qū)及智駕配置，適合預(yù)算有限的越野愛(ài)好者；Pro版（31.99萬(wàn)）新增激光雷達(dá)，性?xún)r(jià)比突出。捷途縱橫G700探野版（32.99萬(wàn)）比猛士M817 Pro版貴1.8萬(wàn)，但動(dòng)力參數(shù)、快充速度、橫向空間更優(yōu)；兩棲版（70萬(wàn)）價(jià)格接近猛士M817 Max+版（36.99萬(wàn)）的兩倍，配置升級(jí)幅度較大，但性?xún)r(jià)比相對(duì)較低。

越野需求方面，捷途縱橫G700三把鎖+低速四驅(qū)模式更適合重度越野場(chǎng)景，猛士M817前后橋限滑差速器應(yīng)對(duì)中度越野無(wú)壓力；智能體驗(yàn)上，猛士M817中高配智駕系統(tǒng)與車(chē)機(jī)生態(tài)更成熟，捷途縱橫G700兩棲版可與之抗衡，但基礎(chǔ)版智駕略遜一籌。家庭用戶(hù)可優(yōu)先考慮捷途縱橫G700探野版，兼顧越野性能與空間實(shí)用性；追求智能科技與均衡表現(xiàn)的消費(fèi)者，猛士M817 Pro版是更優(yōu)選擇。

總結(jié)

綜合來(lái)看，猛士M817與捷途縱橫G700各有側(cè)重：猛士M817憑借HarmonyOS系統(tǒng)、均衡的動(dòng)力與空間表現(xiàn)，適合注重智能體驗(yàn)與日常通勤的用戶(hù)；捷途縱橫G700以更強(qiáng)的動(dòng)力參數(shù)、硬核越野配置及更大空間，滿(mǎn)足重度越野愛(ài)好者需求。預(yù)算30-35萬(wàn)區(qū)間，猛士M817 Pro版（31.99萬(wàn)）性?xún)r(jià)比最高；預(yù)算35萬(wàn)以上，捷途縱橫G700探野版（32.99萬(wàn)）動(dòng)力與空間優(yōu)勢(shì)明顯。消費(fèi)者可根據(jù)越野強(qiáng)度、智能配置需求及預(yù)算，選擇適合自己的車(chē)型。