猛士M817和豹8哪個性價比高

在30-45萬級高端智能越野SUV市場,猛士M817與方程豹豹8憑借硬核越野性能與智能科技配置成為熱門選擇。兩款車型均搭載華為智駕系統(tǒng),定位“可城可野”的全能SUV,但在價格、動力、空間、配置等維度存在差異,為不同需求用戶提供差異化選擇。本文將從核心參數(shù)、技術(shù)特點、用戶體驗等方面對比分析兩款車型的性價比表現(xiàn),為消費者購車決策提供參考。

猛士M817和豹8 價格

車系
車型
官方價
猛士M817
2025款 Hero
30.19萬
獲取底價

核心參數(shù)對比

猛士M817全系官方指導價30.19-36.99萬元,豹8指導價37.98-42.38萬元,起售價相差7.79萬元。動力方面,猛士M817搭載1.5T插混系統(tǒng),綜合功率505kW、扭矩848N·m,CLTC純電續(xù)航140-215km、綜合續(xù)航1300-1365km;豹8搭載2.0T插混系統(tǒng),綜合功率550kW、扭矩760N·m,CLTC純電續(xù)航100km、綜合續(xù)航1200km??臻g上,猛士M817軸距3005mm,后備廂容積828L(放倒后2112L);豹8軸距2920mm,后備廂最大容積1130L。智能配置方面,猛士M817 Pro及以上車型搭載華為乾崑智駕ADS 4系統(tǒng),豹8豪華版為ADS 3.0系統(tǒng)。小結(jié):猛士M817在價格、續(xù)航、軸距、智能系統(tǒng)版本上占優(yōu),豹8則在最大功率和加速性能上表現(xiàn)更優(yōu)。

猛士M817和豹8哪個性價比高

技術(shù)特點對比

動力與越野性能:猛士M817采用2擋縱置11模PHEV架構(gòu),全系標配電動四驅(qū)+中央差速鎖+前后限滑差速器,Max/Max+版本涉水深度900mm,支持雪地/越野地形模式+蠕行模式,饋電油耗7.24L/100km;豹8搭載比亞迪DM-o混動技術(shù),非承載式車身+三把差速鎖(旗艦版),接近角30°、離去角29°,0-100km/h加速4.8s,饋電油耗8.87L/100km。智能科技:猛士M817 Pro及以上車型配備1顆192線華為激光雷達+11顆車外攝像頭,支持高速導航輔助駕駛,車機為HarmonyOS 5.0;豹8豪華版搭載ADS 3.0系統(tǒng),含1顆192線激光雷達,車機為DiLink 150系統(tǒng)(12GB運行內(nèi)存)。底盤配置:猛士M817 Max/Max+標配空氣懸掛+后輪主動轉(zhuǎn)向,豹8全系為雙叉臂獨立懸掛。小結(jié):猛士M817在越野通過性、油耗控制、智能系統(tǒng)版本上更具優(yōu)勢,豹8則在加速性能和差速鎖配置上更勝一籌。


用戶體驗對比

空間實用:猛士M817車身尺寸5100×1998×1899-1919mm,軸距3005mm,5座布局,后備廂容積828L(放倒后2112L),標配220V電源、車載冰箱;豹8車身尺寸5195×1994×1905mm,軸距2920mm,提供5/6/7座布局,6座為2+2+2獨立座椅,第三排放倒后容積1600L。舒適配置:猛士M817 Max/Max+標配丹拿音響、空氣懸掛,豹8旗艦版配備18揚聲器帝瓦雷音響、夜視系統(tǒng)。場景覆蓋:猛士M817側(cè)重多人長途舒適,適合家庭/戶外需求;豹8提供多座椅布局,滿足家庭/商務場景。小結(jié):猛士M817在空間靈活性和長途舒適性上更優(yōu),豹8則在座椅布局多樣性和高端音響配置上表現(xiàn)突出。


性價比綜合分析

從價格維度看,猛士M817起售價30.19萬元,比豹8低7.79萬元,且部分車型疊加權(quán)益后性價比更高;動力續(xù)航方面,猛士M817純電續(xù)航140-215km、綜合續(xù)航1300-1365km,優(yōu)于豹8的100km和1200km,饋電油耗更低;智能配置上,猛士M817搭載華為乾崑智駕ADS 4系統(tǒng),功能更全面;空間上,軸距更長、后備廂容積更大。豹8的優(yōu)勢在于加速性能更快、座椅布局更多樣、差速鎖配置更齊全。對于注重性價比、長途續(xù)航和智能科技的用戶,猛士M817更具吸引力;對于追求極致加速、多座椅布局和專業(yè)越野配置的用戶,豹8是更好選擇。


總結(jié)

猛士M817與方程豹豹8均為高端智能越野SUV的優(yōu)秀代表,性價比表現(xiàn)各有側(cè)重。猛士M817憑借更低的價格、更長的續(xù)航、更先進的智能系統(tǒng)和更靈活的空間,在綜合性價比上更具優(yōu)勢,適合注重家庭實用、長途出行和智能科技的用戶;豹8則以更快的加速性能、更多樣的座椅布局和更專業(yè)的越野配置,滿足追求極致性能和多場景需求的用戶。消費者可根據(jù)自身預算、使用場景和配置偏好,選擇更適合自己的車型。

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作者

良棋
良棋
深耕單車測評、雙車對比等領域,以結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)為核心,結(jié)合場景化描述與方法論背書,累計產(chǎn)出300+深度內(nèi)容,覆蓋10萬+技術(shù)控用戶,精準解析車輛性能與實用價值,構(gòu)建專業(yè)可信的測評體系。

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