昊鉑SSR和仰望U9哪個更值得購買

在國產(chǎn)純電超跑領(lǐng)域,昊鉑SSR與仰望U9無疑是最受矚目的兩款旗艦車型。作為廣汽埃安與比亞迪兩大自主品牌高端化的“技術(shù)結(jié)晶”,它們不僅打破了傳統(tǒng)燃油超跑的壟斷格局,更以1.9秒與2.36秒的零百加速成績,重新定義了“中國速度”。對于預(yù)算130萬-180萬的消費者而言,這兩款車型如何選擇?本文將從核心參數(shù)、技術(shù)特點、用戶體驗與品牌定位四個維度展開分析,為您提供專業(yè)選購參考。

昊鉑SSR和仰望U9 價格

車系
車型
官方價

核心參數(shù)對比

昊鉑SSR全系提供四款配置,價格區(qū)間128.6萬-168.6萬,其中Ultimate賽道版與Sprint極速版零百加速1.9秒,標(biāo)準(zhǔn)版與云紋金高定版2.3秒破百,CLTC續(xù)航統(tǒng)一為506km,電機總功率900kW(1224馬力),扭矩1230N·m,標(biāo)配蝴蝶門、碳纖維單體殼與電磁懸架。仰望U9僅公布2024款標(biāo)準(zhǔn)版,售價180萬,四電機四驅(qū)系統(tǒng)輸出1305馬力、1680N·m,零百加速2.36秒,CLTC續(xù)航450km,搭載云輦-X智能車身控制與500kW超快充。小結(jié):昊鉑SSR在加速性能、續(xù)航里程與價格上更具優(yōu)勢,仰望U9則以四電機扭矩、智能底盤與超快充技術(shù)見長。

昊鉑SSR和仰望U9哪個更值得購買

技術(shù)特點解析

昊鉑SSR的核心技術(shù)亮點在于三電機四驅(qū)系統(tǒng)與碳纖維輕量化架構(gòu)。其900kW三電機采用前1后2布局,毫秒級動力響應(yīng)實現(xiàn)1.9秒破百;碳纖維單體殼車身扭轉(zhuǎn)剛度達50000N·m/°,配合電磁懸架與可升降尾翼,賽道操控極限拉滿。續(xù)航方面,74.69kWh電池組支持800V高壓快充,CLTC電耗16.7kWh/100km,兼顧性能與實用性。仰望U9則依托比亞迪“易四方”技術(shù)平臺,四電機獨立控制實現(xiàn)扭矩矢量分配,云輦-X系統(tǒng)可完成“車身跳舞”“蟹行轉(zhuǎn)向”等場景,500kW超快充10分鐘即可補能30%-80%,弗迪磷酸鐵鋰電池循環(huán)壽命超3000次。小結(jié):昊鉑SSR聚焦“純粹性能”,仰望U9更側(cè)重“科技集成”。


用戶體驗差異

昊鉑SSR的駕駛體驗堪稱“賽道級狂暴”:三電機四驅(qū)帶來貼地飛行般的加速感,模擬聲浪系統(tǒng)可切換V8/V12引擎音效,電磁懸架在“賽道模式”下阻尼硬度提升40%,過彎側(cè)傾控制在2.5°以內(nèi);日常通勤時切換“舒適模式”,懸掛濾震表現(xiàn)接近豪華GT車型。506km續(xù)航滿足城市代步+周末賽道日需求,蝴蝶門開啟角度70°,配合電動擾流板,儀式感拉滿。仰望U9則更注重“均衡體驗”:2.36秒破百雖略遜于昊鉑,但四電機扭矩輸出更線性,賽道模式下空氣懸掛可降低車身40mm,配合主動式尾翼,250km/h時提供180kg下壓力;前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩+丹拿音響+主動降噪,緩解跑車的“硬核”屬性,L2級輔助駕駛+540°全景影像,讓5米長的車身泊車難度降低50%。小結(jié):昊鉑SSR適合追求“極致駕駛樂趣”的玩家,仰望U9更適配“科技豪華”的日常使用場景。


品牌定位與選購建議

昊鉑作為廣汽埃安高端品牌,以“中國最快量產(chǎn)超跑”為標(biāo)簽,SSR通過三電機技術(shù)、碳纖維底盤等,打破“超跑=燃油”的認(rèn)知,定位“性能導(dǎo)向型超跑”,128.6萬的起售價較仰望U9低51.4萬,性價比突出。仰望則是比亞迪技術(shù)集大成者,U9搭載“易四方”“云輦-X”“刀片電池”等自研技術(shù),定位“科技豪華跑車”,依托比亞迪全國300+高端門店,售后服務(wù)覆蓋更全面。選購建議:若預(yù)算130萬-170萬,追求1.9秒破百的極速體驗、更長續(xù)航與個性蝴蝶門,昊鉑SSR是理性之選;若預(yù)算180萬+,看重四電機扭矩分配、智能底盤與豪華配置,且需要更完善的品牌服務(wù),仰望U9更值得投入。


總結(jié)

昊鉑SSR與仰望U9雖同為國產(chǎn)純電超跑,但定位差異顯著:前者是“性能猛獸”,以更快加速、更長續(xù)航與更高性價比,滿足用戶對“速度與激情”的極致追求;后者是“科技旗艦”,通過四電機系統(tǒng)、智能底盤與豪華配置,打造“可日常駕駛的超跑”。選擇的核心在于需求:若您是賽道愛好者,追求純粹駕駛樂趣,昊鉑SSR的1.9秒加速與碳纖維底盤將帶來前所未有的體驗;若您更看重科技感與豪華感,仰望U9的云輦-X系統(tǒng)與智能配置,將重新定義超跑的“日常實用性”。兩者均代表國產(chǎn)超跑的巔峰水平,無論選擇哪款,都是對中國高端制造實力的認(rèn)可。

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作者

一個人睡
一個人睡
評測中心作者,以結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)為基底,結(jié)合場景化描述還原真實用車體驗,用方法論背書構(gòu)建專業(yè)評測體系。累計輸出120+單車測評與雙車對比內(nèi)容,覆蓋性能解析與實用測評全維度,精準(zhǔn)觸達技術(shù)控與發(fā)燒友需求,內(nèi)容被超30萬用戶收藏。

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