在10-15萬級緊湊型純電轎車市場，小鵬MONA M03與零跑B01憑借差異化的產品定位與配置組合成為熱門選擇。前者延續(xù)小鵬科技基因，以“高續(xù)航+強智能”為核心賣點；后者則以“低價高配”策略切入市場，通過激光雷達、長續(xù)航等配置打破同級別價格壁壘。本文將從核心參數、智能科技、駕乘體驗、性價比維度展開深度對比，為消費者提供客觀選購參考。

小鵬MONA M03和零跑B01 價格

核心參數對比

小鵬MONA M03全系覆蓋11.98-13.98萬元價格區(qū)間，CLTC續(xù)航502-620km，提供140kW（190馬力）與160kW（218馬力）兩種前置電機，0-100km/h加速7.4-7.8秒，30-80%快充需0.43小時（約26分鐘）。車身尺寸4780×1896×1445mm，軸距2815mm，后備廂容積600L（放倒后1600L），風阻系數0.194Cd。零跑B01價格下探至8.98-11.98萬元，續(xù)航覆蓋430-650km，后置電機功率100-160kW（136-218馬力），零百加速6.4-9.4秒，30-80%快充僅需0.3-0.32小時（18-19分鐘）。車身尺寸4770×1880×1490mm，軸距2735mm，后備廂容積460L，風阻系數0.197Cd。小結：零跑B01在價格門檻、充電效率、加速性能上更具優(yōu)勢，小鵬MONA M03則憑借更長軸距與更大后備廂空間提升實用性。

智能科技對比

小鵬MONA M03 Max版搭載XNGP高階輔助駕駛系統(tǒng)，采用雙英偉達Orin-X芯片（508TOPS算力），支持高速/城市導航輔助、記憶泊車等功能，純視覺方案在復雜路況下仍有穩(wěn)定表現；Plus版標配XPILOT基礎L2，滿足日常通勤需求。車機系統(tǒng)基于高通8155P芯片，15.6英寸中控屏搭配XOS天璣系統(tǒng)，支持HiCar/Carlink互聯(lián)與OTA升級。零跑B01全系標配L2級輔助駕駛，激光雷達版（11.98萬）額外配備禾賽128線激光雷達與高速導航輔助，芯片采用高通8155P/8295P，14.6英寸2.5K中控屏搭載Leapmotor OS 4.0 Plus，部分車型接入DeepSeek+通義千問AI大模型。小結：小鵬MONA M03的XNGP系統(tǒng)在城市輔助駕駛場景更成熟，零跑B01則以激光雷達+更低價格實現高階智駕，車機芯片性能更優(yōu)。

駕乘體驗對比

小鵬MONA M03前麥弗遜+后扭力梁懸掛調校偏向舒適，支持四種駕駛模式切換，全系標配前排座椅加熱/通風/駕駛席按摩、256色氛圍燈、雙區(qū)自動空調，15.6英寸中控屏配合高通8155P芯片保證流暢交互。零跑B01采用前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛，底盤由零跑與Stellantis集團聯(lián)合調校，操控性與濾震表現更均衡；入門版8.98萬即標配熱泵空調、仿皮座椅，中高配車型配備前排座椅加熱/通風、手機無線充電，內飾軟包覆蓋率達88%，零甲醛環(huán)保座艙提升健康屬性。小結：小鵬MONA M03在座椅舒適性配置上更全面，零跑B01的獨立懸掛與環(huán)保座艙更適合家庭用戶。

性價比維度分析

小鵬MONA M03以11.98萬的起售價提供515km續(xù)航、XPILOT基礎L2、前排座椅通風/按摩等配置，13.98萬的Max版升級XNGP系統(tǒng)與雙Orin-X芯片，適合追求智能科技的年輕用戶。零跑B01 8.98萬的430舒享版已標配L2輔助駕駛、熱泵空調，11.98萬的650激光雷達版實現650km續(xù)航+激光雷達智駕，價格與小鵬入門版持平但配置更豐富。若對比同價位車型（11.98萬），零跑B01 650激光雷達版擁有218馬力后置電機、650km續(xù)航、激光雷達智駕；小鵬MONA M03 515長續(xù)航Plus版則為190馬力前置電機、515km續(xù)航、基礎L2。小結：零跑B01在入門及中高配車型的性價比更突出，小鵬MONA M03的價值集中在高階智能配置。

總結

小鵬MONA M03與零跑B01分別代表了10-15萬級純電轎車的兩種產品思路：前者以“智能+續(xù)航”為核心，適合對科技配置與駕駛輔助有較高需求的用戶；后者則通過“低價高配”策略，以激光雷達、長續(xù)航、獨立懸掛等配置吸引注重實用性與性價比的家庭用戶。建議預算有限且追求基礎配置完整性的消費者選擇零跑B01入門版；對智能駕駛有高階需求的用戶可考慮小鵬MONA M03 Max版；若預算在12萬左右，零跑B01激光雷達版在續(xù)航、智駕、動力上的綜合表現更優(yōu)。