在15萬級(jí)別新能源家用SUV市場(chǎng)中，極狐阿爾法T5與零跑C11憑借各自的技術(shù)優(yōu)勢(shì)與配置組合成為消費(fèi)者關(guān)注焦點(diǎn)。兩款車型均覆蓋純電與增程動(dòng)力，在續(xù)航、智能配置、空間表現(xiàn)等維度展開競(jìng)爭(zhēng)。本文將從核心參數(shù)、技術(shù)特點(diǎn)、用戶體驗(yàn)等多方面解析兩者的配置差異，為消費(fèi)者提供購車參考。

極狐 阿爾法T5和零跑C11 價(jià)格

核心參數(shù)對(duì)比

極狐阿爾法T5提供增程與純電雙動(dòng)力選擇，價(jià)格區(qū)間11.38-16.78萬元。增程版CLTC純電續(xù)航215km+綜合1215km，1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)+272馬力電機(jī)；純電版續(xù)航520-705km，660 MAX/705元境智行版搭載800V高壓平臺(tái)，30-80%快充僅需0.28小時(shí)。電機(jī)功率185-200kW，0-100km/h加速6.5-7.5s，軸距2845mm，后備廂容積400-1546L。

零跑C11 2026款同樣覆蓋純電與增程，價(jià)格14.98-16.58萬元。純電版CLTC續(xù)航640km，800V平臺(tái)支持30分鐘快充；增程版純電300km+綜合1220km，1.5L增程器+272馬力系統(tǒng)。純電車型299馬力電機(jī)0-100km/h加速6.1s，軸距2930mm，后備廂容積410-974L。

小結(jié)：極狐阿爾法T5入門價(jià)格更低，增程版純電續(xù)航較短但綜合續(xù)航相近；零跑C11軸距更長(zhǎng)，純電車型加速性能更優(yōu)，智駕硬件起點(diǎn)更高。

動(dòng)力與續(xù)航差異

極狐阿爾法T5增程版搭載1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)（105馬力）+272馬力電機(jī)，解決長(zhǎng)途續(xù)航痛點(diǎn)；純電版520-705km續(xù)航覆蓋不同需求，800V車型超快充技術(shù)（0.28小時(shí)補(bǔ)能30-80%）行業(yè)領(lǐng)先。能源覆蓋廣的特點(diǎn)使其適配多元場(chǎng)景，增程版適合長(zhǎng)途用戶，純電版滿足日常通勤。

零跑C11增程版純電續(xù)航300km（CLTC），綜合續(xù)航1220km，1.5L高效增程器保障低油耗；純電車型640km續(xù)航+800V平臺(tái)，30分鐘快充即可恢復(fù)80%電量。全系標(biāo)配雙叉臂前懸+五連桿后懸+軟硬可調(diào)懸掛，純電車型299馬力電機(jī)實(shí)現(xiàn)6.1s破百，操控與舒適性兼顧。

小結(jié)：零跑C11增程版純電續(xù)航更長(zhǎng)，純電車型加速性能更優(yōu)；極狐阿爾法T5純電版續(xù)航上限更高，快充速度略快，底盤配置相對(duì)基礎(chǔ)但能耗控制更佳。

智能配置對(duì)比

極狐阿爾法T5高配車型（660 MAX/705元境智行版）搭載L2+級(jí)輔助駕駛，配備3-5顆毫米波雷達(dá)+12顆超聲波雷達(dá)，支持高速/城市導(dǎo)航輔助、自動(dòng)變道；全系標(biāo)配15.6英寸中控屏，驍龍8155/8775芯片+α-OS系統(tǒng)，支持CarPlay/HUAWEI HiCar，語音交互響應(yīng)迅速。

零跑C11激光雷達(dá)版搭載禾賽128線AT128激光雷達(dá)（探測(cè)距離260m）+高通驍龍8650智駕芯片，支持高速導(dǎo)航輔助、自動(dòng)變道、記憶泊車；全系標(biāo)配高通驍龍8295P車機(jī)芯片+17.3英寸2.8K中控屏，智尊版升級(jí)AR-HUD、21揚(yáng)聲器杜比全景聲、后排液晶屏，交互流暢度與科技感突出。

小結(jié)：零跑C11在智駕硬件（激光雷達(dá)）與車機(jī)芯片（8295P）上更具優(yōu)勢(shì)，屏幕尺寸與分辨率更高；極狐阿爾法T5芯片性能稍弱，但支持雙手機(jī)互聯(lián)，語音交互體驗(yàn)良好。

空間與舒適性差異

極狐阿爾法T5車身尺寸4690-4760×1936×1650mm，軸距2845mm，后排腿部空間近兩拳，后備廂容積400-1546L（座椅放倒），空間利用率69%同級(jí)領(lǐng)先，后排純平地板提升中間乘客舒適性。高配車型配備前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、256色氛圍燈、HUD抬頭顯示，18揚(yáng)聲器提升座艙質(zhì)感。

零跑C11車身尺寸4780×1905×1658mm，軸距2930mm，后排腿部空間充裕（182cm身高兩拳），后備廂容積410-974L，儲(chǔ)物設(shè)計(jì)更人性化。智尊版配備前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、后排座椅加熱/通風(fēng)，仿皮/真皮座椅+多層隔音玻璃提升乘坐質(zhì)感，三聯(lián)屏設(shè)計(jì)增強(qiáng)科技感。

小結(jié)：零跑C11軸距更長(zhǎng)，后排腿部空間更寬敞，座椅配置更全面；極狐阿爾法T5車身更寬，后備廂擴(kuò)展容積更大，空間利用率更高。

安全與品牌特色

極狐阿爾法T5作為北汽新能源高端品牌車型，全系采用寧德時(shí)代電芯，電池預(yù)加熱/液冷技術(shù)保障極端環(huán)境可靠性；增程版/高配純電版標(biāo)配6氣囊、胎壓顯示，車身剛性與安全配置扎實(shí)。α-OS系統(tǒng)深度定制，語音交互（“小狐同學(xué)”/“小狐貍”）響應(yīng)迅速，設(shè)計(jì)上兼顧空氣動(dòng)力學(xué)（低風(fēng)阻0.243）與實(shí)用性。

零跑C11以“全域自研”為核心，Leapmotor OS車機(jī)系統(tǒng)+Leapmotor Pilot智駕系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)軟硬件深度整合；全系標(biāo)配6氣囊、540度全景影像，激光雷達(dá)版新增并線輔助、開門預(yù)警等功能。通過“激光雷達(dá)+800V平臺(tái)”的高性價(jià)比組合，延續(xù)“科技平權(quán)”理念，讓用戶以親民價(jià)格獲得越級(jí)配置。

小結(jié)：極狐阿爾法T5在電池技術(shù)與安全配置上更可靠；零跑C11軟硬件整合度更高，智駕功能更豐富，品牌理念更貼近科技平權(quán)。

總結(jié)

極狐阿爾法T5憑借更低的入門價(jià)格、更廣的能源覆蓋、更快的快充速度及更高的空間利用率，適合注重性價(jià)比與多元場(chǎng)景使用的消費(fèi)者；零跑C11則以更長(zhǎng)的軸距、更優(yōu)的加速性能、更先進(jìn)的智駕硬件與車機(jī)系統(tǒng)，滿足對(duì)科技配置與駕駛體驗(yàn)有更高要求的用戶。消費(fèi)者可根據(jù)自身預(yù)算、使用場(chǎng)景及配置偏好選擇：預(yù)算有限且需兼顧長(zhǎng)途與日常通勤，極狐阿爾法T5增程版是不錯(cuò)選擇；追求科技感與駕駛性能，零跑C11激光雷達(dá)版更具優(yōu)勢(shì)。