零跑C16和零跑C11誰的性價比高

在15-18萬級新能源SUV市場,零跑C16與零跑C11憑借全域自研技術(shù)與越級配置,成為消費者關(guān)注焦點。兩款車型均以“高性價比”為核心賣點,但在空間布局、能源類型、智能配置等維度存在差異化定位。本文將從價格覆蓋、空間實用性、續(xù)航與補能、智能配置、動力性能五大維度展開對比,為不同需求用戶提供選購參考。

零跑C16和零跑C11 價格


核心參數(shù)對比

價格覆蓋與能源類型

  • 零跑C16:官方指導(dǎo)價15.18-18.18萬,涵蓋增程(CLTC純電200-280km)、純電(CLTC續(xù)航580-630km)兩種能源類型,提供5/6座布局,入門款(增程200尊享版6座)15.18萬即可獲得中大型SUV尺寸。
  • 零跑C11:官方指導(dǎo)價14.98-16.58萬,提供純電(CLTC續(xù)航640km)、增程(CLTC純電300km/綜合1220km)雙選擇,全系5座布局,中型SUV定位。

小結(jié):C16價格覆蓋更廣(15.18-18.18萬),能源類型與座椅布局更豐富;C11起售價更低(14.98萬),適合預(yù)算敏感用戶。

空間實用性

  • 零跑C16:中大型SUV尺寸(4915×1905×1770mm),軸距2825mm,6座版采用2+2+2布局,第二排獨立座椅帶電動調(diào)節(jié)/加熱/通風(fēng),第三排放倒后后備箱容積達1135L;5座版后備箱最大容積1663L。
  • 零跑C11:中型SUV尺寸(4780×1905×1658mm),軸距2930mm,5座布局,后排腿部空間寬裕,后備箱容積410-974L。

小結(jié):C16更適合多孩家庭或6人出行剛需用戶;C11軸距更長,5座空間利用率更高。

續(xù)航與補能

  • 零跑C16:
    • 增程版:CLTC純電續(xù)航200-280km,綜合續(xù)航910-1150km,快充0.32-0.5小時(30-80%);
    • 純電版:CLTC續(xù)航580-630km,800V高壓平臺,快充0.27-0.3小時(30-80%),充電10分鐘補能超200km。
  • 零跑C11:
    • 純電版:CLTC續(xù)航640km,800V高壓平臺,快充0.3小時(30-80%),充電10分鐘續(xù)航百公里;
    • 增程版:CLTC純電續(xù)航300km,綜合續(xù)航1220km,快充0.3小時(30-80%)。

小結(jié):C11增程版綜合續(xù)航更長(1220km),純電版續(xù)航更穩(wěn)定(640km);C16純電版補能效率更高(800V平臺+充電10分鐘補能200km)。

零跑C16和零跑C11誰的性價比高

智能配置對比

智能駕駛系統(tǒng)

  • 零跑C16:激光雷達版(全系可選)搭載1顆128線禾賽AT128激光雷達+高通8650智駕芯片,支持高速/城市導(dǎo)航輔助駕駛、記憶泊車等L2+功能;全系標(biāo)配全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持。
  • 零跑C11:激光雷達版(15.58萬起)搭載1顆128線禾賽激光雷達+高通8650智駕芯片,支持高速導(dǎo)航輔助、自動變道;智享版(14.98萬)保留基礎(chǔ)L2輔助駕駛。

小結(jié):C16激光雷達配置更普及(全系可選),C11智能配置梯度更分明,基礎(chǔ)版性價比突出。

智能座艙

  • 零跑C16:14.6英寸2.5K中控屏+高通8295P芯片,支持HUAWEI HiCar/Carlink,高配版可選后排液晶屏、杜比全景聲。
  • 零跑C11:17.3英寸2.8K中控屏+高通8295P芯片,Leapmotor OS系統(tǒng)響應(yīng)迅速,支持FOTA升級,智尊版配備AR-HUD。

小結(jié):C11屏幕尺寸更大(17.3英寸),C16后排娛樂配置更豐富。


動力性能與底盤

動力系統(tǒng)

  • 零跑C16:
    • 增程版:1.5L增程器+231馬力電機,零百加速8.46-8.6s;
    • 純電版:299馬力電機,零百加速6.37-6.48s。
  • 零跑C11:
    • 增程版:1.5L增程器+272馬力電機,零百加速7.6s;
    • 純電版:299馬力電機,零百加速6.1s。

小結(jié):C11動力性能更優(yōu),增程版加速更快(7.6s vs 8.46s),純電版零百加速領(lǐng)先0.27s。

底盤懸掛

  • 零跑C16:前麥弗遜+后五連桿獨立懸掛,部分車型支持軟硬可調(diào);
  • 零跑C11:前雙叉臂+后五連桿獨立懸掛,全系標(biāo)配。

小結(jié):C11底盤結(jié)構(gòu)更高級(雙叉臂前懸),操控性更優(yōu)。


用戶場景適配建議

多孩家庭/6人出行剛需用戶

優(yōu)先選擇零跑C16增程200尊享版6座(15.18萬),2+2+2布局第二排獨立座椅帶電動調(diào)節(jié),第三排放倒后后備箱容積1135L,滿足多孩家庭出行需求;純電580版(17.18萬)配備800V高壓平臺,充電10分鐘補能200km,適合城市通勤為主的用戶。

三口之家/預(yù)算敏感用戶

推薦零跑C11增程300智享版(14.98萬),5座布局2930mm軸距帶來寬裕后排空間,CLTC純電300km+綜合1220km續(xù)航覆蓋長途出行;純電640智享版(14.98萬)640km續(xù)航無需頻繁補能,適合跨城出行需求。

科技配置愛好者

選擇零跑C16純電630激光雷達版(18.18萬),標(biāo)配128線激光雷達+高通8650智駕芯片,支持城市導(dǎo)航輔助駕駛,800V高壓平臺補能效率行業(yè)領(lǐng)先;或零跑C11純電640激光雷達智尊版(16.58萬),AR-HUD+后排通風(fēng)/加熱配置更實用。


總結(jié)

零跑C16與C11均體現(xiàn)了零跑“全域自研”技術(shù)優(yōu)勢與“高性價比”定位,但核心差異顯著:C16以中大型SUV尺寸、6座布局、800V高壓平臺為核心賣點,適合多孩家庭或科技配置愛好者;C11憑借更長軸距、更優(yōu)動力性能、更低起售價,成為三口之家或預(yù)算敏感用戶的理想選擇。消費者可根據(jù)家庭人口結(jié)構(gòu)、用車場景(城市通勤/長途出行)、配置需求(智能駕駛/豪華配置)三大維度決策,兩款車型在15萬級新能源SUV市場均具備較強競爭力。

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作者

我被青春撞了腰
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作為深耕單車測評、雙車對比等領(lǐng)域的專業(yè)評測者,我憑借120+真實用車場景化描述、300+組結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)支撐,結(jié)合獨創(chuàng)的"三維性能解析法"方法論背書,累計產(chǎn)出50+深度實用測評內(nèi)容,精準(zhǔn)觸達技術(shù)控與發(fā)燒友需求,專業(yè)領(lǐng)域覆蓋單車全維度性能解析與多場景實用測評。

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