作為法拉利品牌首款量產(chǎn)四門四座車型，Purosangue以"純血"之名重新定義高性能SUV市場。這款搭載6.5L自然吸氣V12引擎的跨界車型，在保留法拉利賽道基因的同時，突破性地實現(xiàn)了超跑性能與日常實用性的平衡。498.80萬的官方指導(dǎo)價雖定位頂級市場，但從技術(shù)參數(shù)到駕駛體驗的全面革新，使其成為V12內(nèi)燃機時代的標(biāo)志性作品。

法拉利Purosangue 車型及價格

核心技術(shù)參數(shù)

法拉利Purosangue 2022款6.5L V12車型搭載F140 IA系列6.5升自然吸氣V12發(fā)動機，最大功率725馬力/7750rpm，峰值扭矩716N·m/6250rpm，配合8擋濕式雙離合變速箱與前置適時四驅(qū)系統(tǒng)（多片離合器中央差速器），實現(xiàn)3.3秒破百、310km/h極速的超跑級性能。底盤系統(tǒng)采用前雙叉臂+后多連桿獨立懸掛，配備后輪主動轉(zhuǎn)向與可變懸掛（支持軟硬+高低調(diào)節(jié)），配合陶瓷通風(fēng)盤式制動器，在2033kg整備質(zhì)量下保持精準(zhǔn)操控?？臻g布局上，3018mm軸距配合4門對開門無框設(shè)計，打造2+2獨立座椅布局，第二排座椅支持電動調(diào)節(jié)（腿托/前后/靠背）與電動放倒，473L后備廂容積兼顧實用性。智能配置方面，L2級駕駛輔助系統(tǒng)、10.25英寸副駕娛樂屏與柏林之聲12揚聲器系統(tǒng)，構(gòu)建豪華科技座艙。

V12自然吸氣引擎的終極性能

Purosangue搭載的F140 IA發(fā)動機源自法拉利傳奇的V12動力序列，其技術(shù)亮點在于自然吸氣布局帶來的線性動力輸出與標(biāo)志性聲浪。發(fā)動機在2100rpm即可輸出80%峰值扭矩，6250rpm達到716N·m最大扭矩，7750rpm實現(xiàn)725馬力最大功率，這種高轉(zhuǎn)速特性完美繼承法拉利賽道基因。配合8擋濕式雙離合變速箱的毫秒級換擋響應(yīng)，0-100km/h加速僅需3.3秒，0-200km/h加速10.6秒，極速達310km/h，性能表現(xiàn)超越多數(shù)傳統(tǒng)超跑。特別設(shè)計的前置四驅(qū)系統(tǒng)（多片離合器中央差速器）可根據(jù)路況智能分配扭矩，在干燥路面實現(xiàn)后驅(qū)特性，濕滑路面自動切換四驅(qū)模式，兼顧駕駛樂趣與行駛穩(wěn)定性。這種動力總成不僅保持了法拉利對駕駛本質(zhì)的追求，更在SUV車型上實現(xiàn)了超跑級性能輸出，成為內(nèi)燃機時代的巔峰之作。

賽道級操控調(diào)校

Purosangue的底盤系統(tǒng)融合多項法拉利賽道技術(shù)，后輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可根據(jù)車速調(diào)整轉(zhuǎn)向角度（低速反向、高速同向），配合可變懸掛系統(tǒng)（軟硬+高低調(diào)節(jié)），有效抑制SUV高重心帶來的側(cè)傾問題。陶瓷通風(fēng)盤式制動器提供持續(xù)穩(wěn)定的制動性能，從100km/h到靜止制動距離僅需32米。底盤動態(tài)控制系統(tǒng)配備6向傳感器，實時監(jiān)測車身姿態(tài)并調(diào)整懸掛阻尼，配合法拉利全新ABS "evo"系統(tǒng)，實現(xiàn)極限狀態(tài)下的精準(zhǔn)制動。車輛提供標(biāo)準(zhǔn)/舒適/運動三種駕駛模式，運動模式下懸掛硬度提升30%，轉(zhuǎn)向比更緊湊，變速箱換擋邏輯更激進，帶來接近超跑的駕駛感受。特別優(yōu)化的49:51前后重量分配（發(fā)動機前中置+變速箱后置布局），使這款高1589mm的SUV仍保持5.5m轉(zhuǎn)彎直徑，操控靈活性超越同級車型，紐北賽道圈速比蘭博基尼Urus快8秒，充分展現(xiàn)法拉利底盤調(diào)校功底。

豪華空間與功能平衡

Purosangue突破性采用4門對開門無框設(shè)計，配合電動吸合門與方向盤/座椅舒適進出功能，打造儀式感十足的上下車體驗。2+2獨立座椅布局中，第二排座椅配備電動調(diào)節(jié)功能（腿托/前后/靠背角度），腿部空間比保時捷卡宴Turbo GT多出10cm，且支持電動放倒擴展儲物空間。前排座椅集成加熱+按摩+電動記憶功能，后排座椅標(biāo)配加熱，配合雙區(qū)自動空調(diào)與后排側(cè)隱私玻璃，提升乘坐舒適性。473L后備廂容積可通過放倒第二排座椅擴展至800L，滿足日常儲物需求。內(nèi)飾采用13種可選內(nèi)飾顏色與25種車身顏色，真皮座椅配合碳纖維飾板（可選），延續(xù)法拉利高端定制傳統(tǒng)。這種空間設(shè)計既保持了超跑的運動姿態(tài)（風(fēng)阻系數(shù)0.28），又通過對開門與獨立座椅布局，實現(xiàn)豪華SUV的實用功能，開創(chuàng)高性能SUV設(shè)計新范式。

極致駕駛與舒適兼顧

Purosangue在駕駛體驗上實現(xiàn)性能與舒適的完美平衡。前排座椅的加熱+按摩功能配合L2級駕駛輔助系統(tǒng)（自適應(yīng)巡航、車道保持、主動剎車等），有效緩解長途駕駛疲勞。10.25英寸副駕娛樂屏可獨立顯示車輛狀態(tài)與導(dǎo)航信息，配合柏林之聲12揚聲器系統(tǒng)，打造沉浸式影音體驗。特別設(shè)計的無框車門采用雙層隔音玻璃，配合主動降噪技術(shù)，使120km/h巡航時車內(nèi)噪音僅為68分貝。細(xì)節(jié)配置上，全車無鑰匙進入+電動吸合門提升便利性，后備廂感應(yīng)開啟+12V電源滿足日常使用，后排獨立空調(diào)控制面板與USB接口增強乘坐體驗。這種設(shè)計既保留了法拉利標(biāo)志性的駕駛激情，又通過人性化配置降低駕駛壓力，使這款超跑級SUV真正具備日常使用價值。

品牌特色亮點

作為法拉利首款量產(chǎn)SUV，Purosangue堅持"純血"理念，拒絕混動/電動化，以6.5L自然吸氣V12發(fā)動機詮釋品牌對駕駛本質(zhì)的追求。車身設(shè)計低矮（高1589mm），更接近跨界跑車而非傳統(tǒng)SUV，配合二面角設(shè)計與隱藏式前格柵，風(fēng)阻系數(shù)低至0.28。內(nèi)飾85%采用環(huán)保材料，配合碳纖維車頂（標(biāo)配），在輕量化與豪華感間取得平衡。定制化服務(wù)提供豐富選擇，包括13種內(nèi)飾顏色、25種車身顏色與碳纖維飾件選裝，滿足用戶個性化需求。技術(shù)層面，F(xiàn)140系列發(fā)動機源自恩佐等傳奇超跑，底盤調(diào)校融入法拉利賽道經(jīng)驗，使SUV用戶也能體驗到超跑級操控質(zhì)感。這種堅持不僅捍衛(wèi)了法拉利的品牌純粹性，更在電動化浪潮下為內(nèi)燃機時代留下濃墨重彩的一筆。

總結(jié)

法拉利Purosangue以498.80萬的定價，在頂級SUV市場樹立全新標(biāo)桿。其核心價值在于：6.5L自然吸氣V12發(fā)動機帶來的線性動力與標(biāo)志性聲浪，賽道級底盤系統(tǒng)實現(xiàn)的精準(zhǔn)操控，4門對開門設(shè)計與2+2獨立座椅打造的豪華空間，以及法拉利品牌對駕駛本質(zhì)的執(zhí)著追求。這款車型不僅是品牌首款SUV，更是V12內(nèi)燃機技術(shù)的集大成者，在電動化轉(zhuǎn)型的時代背景下，為追求純粹駕駛體驗的用戶提供了終極選擇。從技術(shù)參數(shù)到駕駛體驗，Purosangue完美詮釋了"純血"理念，成為高性能SUV市場的劃時代作品。