在中高端MPV市場(chǎng)，傳祺向往M8與騰勢(shì)D9憑借各自的空間優(yōu)勢(shì)成為熱門選擇。消費(fèi)者在選購(gòu)時(shí)，空間表現(xiàn)往往是核心考量因素——既關(guān)系到多人出行的舒適性，也影響商務(wù)接待的品質(zhì)感。本文將從車身尺寸、軸距、座椅布局、儲(chǔ)物能力等維度，對(duì)兩款車型的空間表現(xiàn)進(jìn)行專業(yè)對(duì)比分析，為購(gòu)車決策提供參考。

傳祺向往M8和騰勢(shì)D9 價(jià)格

核心參數(shù)對(duì)比

• 傳祺向往M8：以2026款宗師激光雷達(dá)版為例，車身尺寸為5251×1893×1823mm，軸距3070mm，常規(guī)后備廂容積516L，最大擴(kuò)展容積1586L；全系采用2+2+3座椅布局，第二排為獨(dú)立座椅，第三排支持靠背+前后調(diào)節(jié)。
• 騰勢(shì)D9：以2025款DM-i尊航型為例，車身尺寸為5250×1960×1900mm，軸距3110mm，常規(guī)后備廂容積390L，最大擴(kuò)展容積2310L；同樣采用2+2+3布局，第二排獨(dú)立座椅支持多向調(diào)節(jié)，第三排具備靠背+前后調(diào)節(jié)功能。

小結(jié)：騰勢(shì)D9在軸距（+40mm）、寬度（+67mm）、高度（+77mm）上均優(yōu)于傳祺向往M8，理論乘坐空間更寬敞；傳祺向往M8則在常規(guī)后備廂容積上領(lǐng)先，日常儲(chǔ)物更便捷。

車身尺寸與軸距解析

車身尺寸是空間表現(xiàn)的基礎(chǔ)，軸距更是決定縱向乘坐空間的核心指標(biāo)。騰勢(shì)D9的3110mm軸距比傳祺向往M8的3070mm多出40mm，這一差距直接體現(xiàn)在第二排腿部空間上——據(jù)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，身高183cm的體驗(yàn)者在騰勢(shì)D9第二排可獲得兩拳以上的腿部余量，而傳祺向往M8約為一拳四指。寬度方面，騰勢(shì)D9的1960mm比傳祺向往M8寬67mm，橫向空間更充裕，第三排同時(shí)乘坐三名成年人時(shí)不會(huì)顯得擁擠。高度上，騰勢(shì)D9的1900mm比傳祺向往M8高77mm，頭部空間更寬裕，尤其適合身高較高的乘客。

值得注意的是，傳祺向往M8的高配車型（如宗師激光雷達(dá)版）車長(zhǎng)達(dá)到5251mm，比騰勢(shì)D9的5250mm略長(zhǎng)1mm，但由于軸距更短，這部分長(zhǎng)度主要體現(xiàn)在前后懸設(shè)計(jì)上，對(duì)車內(nèi)乘坐空間的提升有限。而騰勢(shì)D9的長(zhǎng)軸距設(shè)計(jì)，使得車內(nèi)空間利用率更高，尤其是第二排和第三排的縱向布局更舒展。

座椅布局與調(diào)節(jié)靈活性

座椅布局和調(diào)節(jié)功能直接影響空間的實(shí)際使用體驗(yàn)。兩款車型均采用2+2+3的主流布局，兼顧商務(wù)接待和家庭出行需求，但在細(xì)節(jié)上有所不同。

傳祺向往M8的第二排獨(dú)立座椅標(biāo)配加熱/通風(fēng)/按摩功能，支持靠背、前后、腿托調(diào)節(jié)，部分車型還帶有腰托和腳踏調(diào)節(jié)，舒適性配置豐富；第三排座椅支持前后調(diào)節(jié)，可靈活調(diào)整第二排和第三排的空間分配，避免第三排出現(xiàn)“小板凳”問題。不過，其第三排坐墊長(zhǎng)度和高度中規(guī)中矩，長(zhǎng)時(shí)間乘坐的舒適性有待提升。

騰勢(shì)D9的第二排座椅調(diào)節(jié)功能更全面，除了靠背、前后、腿托調(diào)節(jié)外，還支持腰托調(diào)節(jié)，部分車型配備電動(dòng)腿托和小桌板，商務(wù)屬性更強(qiáng)；第三排座椅同樣支持前后調(diào)節(jié)，且坐墊長(zhǎng)度達(dá)到520mm，比傳祺向往M8更寬大，乘坐時(shí)腿部支撐更充分。此外，騰勢(shì)D9的第三排座椅靠背角度調(diào)節(jié)范圍更大，可實(shí)現(xiàn)接近半躺的姿勢(shì)，長(zhǎng)途乘坐更舒適。

儲(chǔ)物空間實(shí)用性

儲(chǔ)物空間是MPV實(shí)用性的重要體現(xiàn)，包括后備廂容積和車內(nèi)儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)。傳祺向往M8的常規(guī)后備廂容積為516L，比騰勢(shì)D9的390L多出126L，日常使用時(shí)可輕松容納兩個(gè)28英寸行李箱和一個(gè)嬰兒車，更適合家庭用戶；而騰勢(shì)D9的后備廂在座椅放倒后可擴(kuò)展至2310L，比傳祺向往M8的1586L大724L，更適合裝載大件物品，如露營(yíng)裝備或高爾夫球包。

車內(nèi)儲(chǔ)物方面，傳祺向往M8全車配備10個(gè)USB/Type-C接口（前4后6），滿足多設(shè)備充電需求；騰勢(shì)D9則配備了后排中央控制系統(tǒng)、三區(qū)溫控和全車多層隔音玻璃，儲(chǔ)物細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)更注重豪華感和便利性。此外，兩款車型均配備雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門，方便乘客上下車，但騰勢(shì)D9的前排電動(dòng)吸合門進(jìn)一步提升了商務(wù)質(zhì)感。

空間適配場(chǎng)景分析

不同的使用場(chǎng)景對(duì)空間的需求有所不同。對(duì)于商務(wù)用戶而言，騰勢(shì)D9的寬體設(shè)計(jì)和長(zhǎng)軸距帶來更寬敞的第二排空間，搭配小桌板和后排液晶屏，更適合高端接待；而傳祺向往M8的鴻蒙座艙和華為乾崑智駕系統(tǒng)，在智能交互方面更具優(yōu)勢(shì)，適合注重科技體驗(yàn)的商務(wù)人士。

對(duì)于家庭用戶，傳祺向往M8的大常規(guī)后備廂容積更實(shí)用，可輕松存放嬰兒車、兒童座椅等物品；而騰勢(shì)D9的第三排座椅更寬大，且支持加熱/通風(fēng)功能（2025款升級(jí)），更適合多孩家庭或經(jīng)常搭載老人出行的用戶。此外，騰勢(shì)D9的CLTC綜合續(xù)航達(dá)1100km，長(zhǎng)途出行時(shí)無需頻繁充電，實(shí)用性更強(qiáng)。

總結(jié)

綜合來看，騰勢(shì)D9憑借更長(zhǎng)的軸距、更寬的車身和更高的高度，在乘坐空間上更具優(yōu)勢(shì)，尤其是第二排和第三排的舒適性表現(xiàn)突出，適合注重乘坐體驗(yàn)的商務(wù)用戶和多成員家庭；傳祺向往M8則在常規(guī)儲(chǔ)物空間和智能配置上更勝一籌，適合日常使用頻率高、注重實(shí)用性的家庭用戶。消費(fèi)者在選購(gòu)時(shí)，應(yīng)根據(jù)自身的主要使用場(chǎng)景——是商務(wù)接待為主還是家庭出行為主，是更看重乘坐空間還是儲(chǔ)物能力——來選擇更適合自己的車型。無論選擇哪款，兩款車型都代表了中高端MPV市場(chǎng)的較高水平，能夠滿足大多數(shù)用戶的空間需求。