在中高端MPV市場(chǎng)，傳祺M8與騰勢(shì)D9均為熱門(mén)選擇，前者以“宜商宜家”的全面表現(xiàn)成為自主MPV標(biāo)桿，后者依托比亞迪與奔馳的技術(shù)背書(shū)主打“智能豪華”。對(duì)于消費(fèi)者而言，兩者在價(jià)格、動(dòng)力、空間及配置上各有側(cè)重，選擇需結(jié)合預(yù)算、使用場(chǎng)景及核心需求綜合判斷。本文將從核心參數(shù)、動(dòng)力系統(tǒng)、空間舒適性、智能科技及品牌售后等維度展開(kāi)對(duì)比，為購(gòu)車決策提供參考。

傳祺M8和騰勢(shì)D9 價(jià)格

核心參數(shù)對(duì)比

傳祺M8覆蓋17.98-32.68萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間，提供汽油與油電混合兩種動(dòng)力選擇；騰勢(shì)D9則聚焦30.98-46.98萬(wàn)元市場(chǎng)，以插混（DM-i）和純電（EV）車型為主?？臻g方面，傳祺M8宗師/大師系列軸距3070mm，騰勢(shì)D9軸距3110mm，后者在縱向空間上略有優(yōu)勢(shì)。質(zhì)保政策上，傳祺M8為三年或10萬(wàn)公里，騰勢(shì)D9則提供六年或15萬(wàn)公里，后者質(zhì)保周期更長(zhǎng)。配置亮點(diǎn)方面，傳祺M8高端車型配備第二排座椅旋轉(zhuǎn)/按摩功能，騰勢(shì)D9則以帝瓦雷音響、800V平臺(tái)等豪華科技配置為特色。

小結(jié)：傳祺M8價(jià)格門(mén)檻更低，動(dòng)力選擇更靈活；騰勢(shì)D9定位更高端，空間與質(zhì)保政策更具優(yōu)勢(shì)。

動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)比

傳祺M8汽油版搭載2.0T DCVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率185kW（252馬力），峰值扭矩400N·m，匹配8AT變速箱，WLTC油耗8.95L/100km，動(dòng)力強(qiáng)勁但油耗較高；混動(dòng)版采用2.0T米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)+單電機(jī)DHT系統(tǒng)，綜合功率372馬力，WLTC油耗6.15L/100km，節(jié)油率約31%，兼顧動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性。騰勢(shì)D9 DM-i插混版搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+單電機(jī)，綜合功率428馬力，CLTC純電續(xù)航200km、綜合續(xù)航1100km，快充0.42小時(shí)即可補(bǔ)能80%；EV版基于800V平臺(tái)打造，雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)最大功率374馬力，0-100km/h加速6.9s，CLTC純電續(xù)航600km，快充功率200kW。

小結(jié)：傳祺M8汽油版動(dòng)力輸出更直接，適合無(wú)充電條件的用戶；騰勢(shì)D9插混版“可油可電”無(wú)續(xù)航焦慮，純電版科技與性能更優(yōu)。

空間與舒適性對(duì)比

傳祺M8宗師/大師系列車身長(zhǎng)度5212mm，軸距3070mm，2+2+3七座布局下第三排支持靠背/前后調(diào)節(jié)，后備廂容積516L（放倒后1586L），滿足日常裝載需求；高端車型配備第二排獨(dú)立座椅（帶按摩/通風(fēng)/加熱/腿托/旋轉(zhuǎn)）、后排小桌板及手動(dòng)側(cè)遮陽(yáng)簾，商務(wù)屬性突出。騰勢(shì)D9車身尺寸5250×1960×1900mm，軸距3110mm，第二排“頭等艙”座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱/通風(fēng)/按摩+腿托/腰托，全車多層隔音玻璃搭配帝瓦雷音響（16/18揚(yáng)聲器），乘坐舒適性更優(yōu)；后備廂容積390L（放倒后2310L），擴(kuò)展空間更大。

小結(jié)：傳祺M8空間靈活性與商務(wù)配置更實(shí)用，騰勢(shì)D9在乘坐舒適性與豪華感上更勝一籌。

智能科技對(duì)比

傳祺M8部分車型搭載高通8155芯片，宗師先鋒版配備Harmony OS系統(tǒng)，支持車聯(lián)網(wǎng)與OTA升級(jí)；L2級(jí)ADiGO Pilot輔助駕駛覆蓋多數(shù)車型，含全速自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車等功能，540度全景影像提升泊車安全性。騰勢(shì)D9 DM-i版配備DiPilot 100輔助駕駛系統(tǒng)，EV版升級(jí)為DiPilot 300（含城市導(dǎo)航輔助），支持記憶泊車、哨兵模式等功能；DiLink車機(jī)系統(tǒng)搭配128色氛圍燈，智能交互體驗(yàn)更豐富，部分車型還配備車載冰箱與后排小桌板。

小結(jié)：傳祺M8智能配置滿足基礎(chǔ)需求，騰勢(shì)D9在高階輔助駕駛與科技配置上更具優(yōu)勢(shì)。

品牌與售后對(duì)比

傳祺M8作為自主高端MPV標(biāo)桿，“宜商宜家”定位覆蓋家用與商務(wù)場(chǎng)景，全國(guó)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)完善，維修保養(yǎng)便利性高；騰勢(shì)依托比亞迪三電技術(shù)與奔馳豪華調(diào)校，以“智能豪華MPV”為核心，內(nèi)飾用料與細(xì)節(jié)處理更顯豪華感，售后體系逐步完善但網(wǎng)點(diǎn)密度不及傳祺。

小結(jié)：傳祺M8售后網(wǎng)絡(luò)更成熟，騰勢(shì)D9品牌背書(shū)與豪華質(zhì)感更突出。

總結(jié)

綜合來(lái)看，傳祺M8與騰勢(shì)D9各有側(cè)重：預(yù)算20-30萬(wàn)元，追求高性價(jià)比與靈活動(dòng)力選擇，且以家用或中低端商務(wù)需求為主，傳祺M8是更務(wù)實(shí)的選擇，尤其是混動(dòng)版在油耗與配置上平衡較好；預(yù)算30萬(wàn)元以上，注重“可油可電”無(wú)焦慮出行、豪華乘坐體驗(yàn)及更長(zhǎng)質(zhì)保周期，騰勢(shì)D9 DM-i版更值得考慮，其插混技術(shù)成熟，配置更顯高端；若預(yù)算充足且偏好純電出行，騰勢(shì)D9 EV版的800V平臺(tái)與四驅(qū)動(dòng)力則能滿足科技與性能需求。最終選擇需結(jié)合自身預(yù)算與核心需求，按需選購(gòu)才能獲得最優(yōu)體驗(yàn)。