輪胎側(cè)面磕了一塊能否修補(bǔ)及如何修補(bǔ)，要視具體損傷情況而定。若磕掉的橡膠皮層不深、損傷輕微且未觸及簾布層，通常不影響正常使用，也可采用胎側(cè)專用鋼針整體塞等方式修補(bǔ)；若簾布層受損嚴(yán)重則需更換。因?yàn)檩喬?cè)面相對(duì)薄弱，關(guān)乎行車安全，所以要依據(jù)實(shí)際損傷狀況，選擇恰當(dāng)方式處理，必要時(shí)果斷換胎。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)輪胎側(cè)面磕了一塊后，首先要用胎壓檢測儀檢查輪胎壓力，確認(rèn)是否存在持續(xù)漏氣問題。這一步至關(guān)重要，它能幫助我們初步判斷輪胎的受損程度。若磕皮處裂痕有擴(kuò)大跡象，這表明輪胎的損傷在加劇，此時(shí)應(yīng)立即更換輪胎，切不可抱有僥幸心理繼續(xù)使用，否則可能在行駛過程中引發(fā)爆胎等嚴(yán)重危險(xiǎn)。

對(duì)于一些細(xì)小的胎側(cè)創(chuàng)口，由于沒有對(duì)簾布層造成嚴(yán)重的破壞，還是有修補(bǔ)價(jià)值的。例如胎側(cè)被銳利物刺穿了一個(gè)小孔，這種穿孔通常不會(huì)弄斷簾布層上的簾子線，就相當(dāng)于用針穿過布片但不會(huì)弄壞布的情況，所以可以考慮修補(bǔ) 。像采用胎側(cè)專用鋼針整體塞（俗稱蘑菇釘）進(jìn)行修補(bǔ)就是不錯(cuò)的選擇，它既能修復(fù)氣密層，又能將穿孔處的胎體填補(bǔ)嚴(yán)實(shí)，保證修復(fù)效果更耐久。

如果被蹭掉的皮恰好在輪胎的胎冠上，并且沒有到磨損標(biāo)志時(shí)，也沒有開裂、鼓包等異常，一般無需特別處理，畢竟這里的皮早晚都會(huì)磨損。但要是出現(xiàn)開裂、鼓包、變形、少了一大塊皮等現(xiàn)象，那肯定需要更換了。輪胎標(biāo)記在輪胎正面的的凹槽底部，一旦輪胎磨損到標(biāo)記位置，同樣需要換胎。

總之，輪胎側(cè)面磕傷后，車主需冷靜判斷損傷狀況，采取合適的處理措施。能修補(bǔ)的要選擇可靠的修補(bǔ)方式，該更換的絕不能猶豫。定期檢查輪胎狀態(tài)，才能更好地保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）