輪胎起包了應立即停止使用，前往專業(yè)輪胎服務中心檢查，根據(jù)鼓包情況決定是更換新輪胎還是進行熱補修復。輪胎起包是內部簾子線斷裂的信號，無法徹底修復，熱補只是權宜之計。若是鼓包明顯，直徑超 25 毫米或內部結構暴露，必須換新；較小鼓包且無內部結構暴露，可考慮熱補。哪怕輕微鼓包也有安全隱患，換新更穩(wěn)妥。日常要定期檢查輪胎，養(yǎng)成良好用車習慣。

當你發(fā)現(xiàn)輪胎起包后，務必第一時間將車輛停在安全地帶，仔細查看鼓包的具體狀況。切不可抱有僥幸心理繼續(xù)駕駛，因為輪胎鼓包就如同隱藏在行車途中的一顆“定時炸彈”，隨時可能引發(fā)爆胎等嚴重事故。

前往專業(yè)的輪胎服務中心至關重要。專業(yè)人員會憑借豐富的經(jīng)驗和專業(yè)工具，對鼓包輪胎進行全面且細致的檢查。若鼓包是由于輪胎內部骨架破裂導致的，這種情況下，換新輪胎是不二之選。新輪胎在規(guī)格、型號、品牌等方面都要與原配輪胎保持匹配，如此才能確保車輛的行駛性能和安全性不受影響。

對于直徑不超過 25 毫米且無內部結構暴露的較小鼓包，熱補修復是可以考慮的辦法。不過，熱補也并非萬能，它只是在一定程度上緩解問題，并不能讓輪胎恢復如初。而且熱補對維修師傅的技術要求較高，一定要找專業(yè)靠譜的師傅操作。

另外，輪胎鼓包有可能是輪轂變形擠壓造成的，所以在處理鼓包輪胎時，還應該檢查輪轂是否有變形情況，若輪轂損壞也要及時更換。同時，換胎后要做動平衡和四輪定位，確保車輛行駛的穩(wěn)定性。

總之，輪胎起包不容小覷。在日常用車過程中，我們要養(yǎng)成定期檢查輪胎的好習慣，時刻關注輪胎的磨損狀況和氣壓情況。在駕駛時，遇到路況不佳或減速帶要放慢車速，盡量將車輛停放在平坦地面，以此來延長輪胎的使用壽命，降低鼓包風險，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）