發(fā)動(dòng)機(jī)過熱原因多樣，包括冷卻系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)等，處理時(shí)需在安全處停車檢查，必要時(shí)尋求專業(yè)幫助。發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的核心部件，其過熱問題不容小覷。冷卻系統(tǒng)故障，如冷卻液不足、水泵問題等，會(huì)影響散熱；長時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)則會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生過多熱量。遇到發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，應(yīng)立即停車，避免進(jìn)一步損傷發(fā)動(dòng)機(jī)，隨后檢查冷卻液等相關(guān)部件，若無法解決，就需找專業(yè)人員處理 。

冷卻系統(tǒng)故障是發(fā)動(dòng)機(jī)過熱的常見因素。冷卻液不足是較為普遍的情況，汽車在長時(shí)間行駛中，冷卻液不斷參與水循環(huán)，會(huì)有一定程度的流失，若未及時(shí)添加，就無法有效帶走發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量，進(jìn)而導(dǎo)致過熱。水箱漏水也不容忽視，連接水管一旦斷裂或松動(dòng)，會(huì)阻斷冷卻液的正常循環(huán)路徑，影響散熱效果。

冷卻風(fēng)扇故障也可能致使發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。風(fēng)扇損壞或電線短路，會(huì)讓風(fēng)扇工作異常，不能及時(shí)將熱量散發(fā)出去。節(jié)溫器若出現(xiàn)卡滯或失效問題，會(huì)影響冷卻液的流動(dòng)路徑，使發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量無法有效散發(fā)。水泵故障同樣會(huì)影響冷卻液的循環(huán)更新，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度居高不下。

除了冷卻系統(tǒng)故障，排氣問題和混合氣過濃也可能引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。三元催化器堵塞或排氣管破裂，會(huì)導(dǎo)致排氣不暢，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作；混合氣過濃則會(huì)造成燃燒不充分、積碳等問題，進(jìn)而影響散熱。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)過熱時(shí)，要立即找安全的地方靠邊停車，讓車輛保持怠速運(yùn)行，不要馬上熄火，同時(shí)打開引擎蓋增加空氣流通。待水溫有所下降后，小心地?cái)Q松散熱器水蓋一檔，排出水汽后再完全打開，注意切勿馬上添加冷卻液，防止被熱水燙傷。接著檢查水箱連接管路有無泄漏，確認(rèn)冷卻液是否充足，若冷卻液不足，在沒有備用冷卻液的情況下，可用礦泉水暫代。但需注意，事后要及時(shí)更換新的冷卻液。普通車主一般只能進(jìn)行簡(jiǎn)單的檢查和添加冷卻液操作，若是水泵、節(jié)溫器等故障，最好求助專業(yè)維修人員。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)過熱是個(gè)需要重視的問題。了解其過熱原因，掌握正確的處理方法，能在遇到問題時(shí)及時(shí)應(yīng)對(duì)，保障汽車的正常運(yùn)行，延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）