汽車(chē)空調(diào)不排水，原因涵蓋空調(diào)系統(tǒng)、排水部件及使用環(huán)境等多方面。比如空調(diào)制冷劑不足，會(huì)使制冷不充分，蒸發(fā)箱無(wú)水汽凝結(jié)，難以形成冷凝水；排水管路堵塞、彎曲或破損，會(huì)阻礙冷凝水正常排出；蒸發(fā)器故障，不能有效將空氣中水分冷凝出來(lái)，自然也無(wú)冷凝水可排；若空氣濕度低，同樣會(huì)讓產(chǎn)生的冷凝水過(guò)少甚至不排水 。

先從空調(diào)系統(tǒng)本身來(lái)看，制冷劑就如同汽車(chē)空調(diào)的“血液”。當(dāng)制冷劑不足時(shí)，整個(gè)制冷循環(huán)無(wú)法高效運(yùn)轉(zhuǎn)，就像發(fā)動(dòng)機(jī)缺油一樣，空調(diào)難以充分冷卻空氣，蒸發(fā)箱的溫度不夠低，水汽自然無(wú)法大量凝結(jié)成水滴，排水也就無(wú)從談起。而壓縮機(jī)作為空調(diào)制冷的“心臟”，若它不能正常工作，制冷效果大打折扣，蒸發(fā)箱無(wú)法發(fā)揮應(yīng)有的作用，同樣不會(huì)產(chǎn)生足夠的冷凝水。

再說(shuō)說(shuō)排水部件方面。空調(diào)蒸發(fā)箱下面的漏水管，是引導(dǎo)冷凝水排出的關(guān)鍵通道。如果這個(gè)通道被灰塵、雜物堵塞，就如同下水道被堵住一樣，水根本無(wú)法順利排出。另外，排水管一旦出現(xiàn)彎曲或者損壞，水流的路徑被改變，也會(huì)影響排水效果，甚至導(dǎo)致水無(wú)法排出。

使用環(huán)境對(duì)汽車(chē)空調(diào)排水也有影響。當(dāng)車(chē)內(nèi)濕度大時(shí)，理論上會(huì)產(chǎn)生較多水分，但如果排水系統(tǒng)本身存在問(wèn)題，過(guò)多的水分超過(guò)了排水系統(tǒng)的處理能力，也會(huì)出現(xiàn)排水異常。相反，當(dāng)空氣濕度較低時(shí)，空氣中水汽含量少，即使空調(diào)正常運(yùn)行，產(chǎn)生的冷凝水也會(huì)相對(duì)較少，甚至可能不排水。

總之，汽車(chē)空調(diào)不排水是一個(gè)較為復(fù)雜的問(wèn)題，涉及多個(gè)方面。無(wú)論是空調(diào)系統(tǒng)的故障、排水部件的損壞，還是使用環(huán)境的差異，都可能導(dǎo)致這一現(xiàn)象的出現(xiàn)。日常使用中，我們需要多留意這些方面，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題，確保汽車(chē)空調(diào)的排水功能正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）