氣門(mén)響聲是否正常需分情況看待。在冷車(chē)啟動(dòng)或低速行駛時(shí)，氣門(mén)若發(fā)出輕微噠噠聲，這屬于正常的機(jī)械運(yùn)作聲音，是車(chē)輛運(yùn)行中的常見(jiàn)現(xiàn)象，無(wú)需擔(dān)憂(yōu)。但要是響聲過(guò)大，像因氣門(mén)間隙過(guò)大、螺絲松動(dòng)、機(jī)油問(wèn)題等引發(fā)的情況，就不正常了。氣門(mén)間隙過(guò)大、螺絲松動(dòng)會(huì)使部件間產(chǎn)生額外撞擊聲，機(jī)油問(wèn)題會(huì)增大摩擦力，這些都需及時(shí)檢修，保障車(chē)輛正常運(yùn)行 。

氣門(mén)間隙過(guò)大，多是因?yàn)椴考L(zhǎng)時(shí)間磨損，使得間隙超出了正常范圍，這種狀況下就會(huì)產(chǎn)生較為明顯的撞擊聲。而螺絲松動(dòng)，會(huì)讓部件連接不再緊密，在車(chē)輛運(yùn)行時(shí)，便容易產(chǎn)生額外的響聲。至于機(jī)油問(wèn)題，涵蓋了型號(hào)不匹配、品質(zhì)欠佳以及粘度不合適等情況。這些問(wèn)題會(huì)影響氣門(mén)的正常工作，氣門(mén)在運(yùn)作時(shí)摩擦力增大，自然就會(huì)產(chǎn)生異常響聲。

此外，我們還得注意區(qū)分氣門(mén)響聲和敲缸聲。敲缸聲通常更為響亮，所反映出的問(wèn)題也更為嚴(yán)重。而且，凸輪軸磨損同樣會(huì)導(dǎo)致氣門(mén)出現(xiàn)異響。凸輪軸作為驅(qū)動(dòng)氣門(mén)的關(guān)鍵部件，一旦磨損，氣門(mén)的正常運(yùn)作就會(huì)受到影響，從而產(chǎn)生異常聲音。

公里數(shù)比較高的發(fā)動(dòng)機(jī)，氣門(mén)出現(xiàn)響聲是較為常見(jiàn)的現(xiàn)象，這在一定程度上屬于正常的磨損體現(xiàn)。不過(guò)，若響聲異常增大，或者車(chē)輛出現(xiàn)啟動(dòng)困難、動(dòng)力不足等癥狀時(shí)，這就表明問(wèn)題較為嚴(yán)重了，此時(shí)必須及時(shí)將車(chē)輛送到專(zhuān)業(yè)維修店進(jìn)行檢修。

總之，對(duì)于氣門(mén)響聲，我們要理性判斷。輕微的正常響聲不會(huì)影響車(chē)輛正常使用，無(wú)需過(guò)度擔(dān)憂(yōu)。但一旦出現(xiàn)異常情況，就要及時(shí)排查問(wèn)題，通過(guò)維修或更換相關(guān)部件，讓車(chē)輛恢復(fù)良好的運(yùn)行狀態(tài)，確保出行安全與順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）