奧迪 A4 的空調(diào)突然不制冷，原因涵蓋制冷劑、壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)帶、系統(tǒng)雜質(zhì)、空氣與水分等多個(gè)方面。制冷劑過(guò)多或過(guò)少，會(huì)影響散熱與制冷量；壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)帶若出現(xiàn)松動(dòng)，將降低傳動(dòng)和壓縮制冷效果；系統(tǒng)內(nèi)雜質(zhì)過(guò)多會(huì)堵塞濾網(wǎng)，減少制冷劑流向；空氣進(jìn)入系統(tǒng)會(huì)使壓力異常，阻礙制冷循環(huán)；水分過(guò)多則會(huì)導(dǎo)致干燥瓶飽和，阻礙制冷劑流動(dòng)。這些因素都可能致使空調(diào)不制冷。

制冷劑不平衡是較為常見(jiàn)的原因。當(dāng)制冷劑過(guò)多時(shí)，多是由于維修加注環(huán)節(jié)過(guò)量，這會(huì)影響散熱進(jìn)而影響制冷量；而制冷劑過(guò)少，蒸發(fā)器吸收熱量的能力就會(huì)降低，制冷量自然大打折扣。對(duì)于制冷劑過(guò)多的情況，需要專(zhuān)業(yè)人員從低壓側(cè)維修口放出多余部分；過(guò)少則要按照規(guī)范進(jìn)行添加。

壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)帶也不容小覷。一旦驅(qū)動(dòng)帶松動(dòng)，壓縮機(jī)就會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，傳動(dòng)效率降低，壓縮制冷的效果也會(huì)跟著變差。此時(shí)，就需要仔細(xì)檢查皮帶的狀況，同時(shí)留意壓縮機(jī)內(nèi)部及離合器是否有異常聲響，以此判斷是否需要維修或更換。

系統(tǒng)里雜質(zhì)過(guò)多同樣會(huì)引發(fā)問(wèn)題。制冷劑和制冷機(jī)油中的雜質(zhì)積累過(guò)多，會(huì)堵塞濾網(wǎng)，使得流向膨脹閥的制冷劑減少，制冷量也就無(wú)法保證。面對(duì)這種情況，往往需要拆除或更換相關(guān)部件以及液體儲(chǔ)罐、干燥器等。

另外，空調(diào)制冷系統(tǒng)中有空氣存在，會(huì)造成管路壓力過(guò)高，讓制冷劑循環(huán)變得不順暢，制冷效果也就不盡人意。必要時(shí)得重新抽真空，并更換一些相關(guān)部件。而當(dāng)系統(tǒng)濕度大時(shí)，干燥瓶會(huì)飽和，無(wú)法吸收多余水分，導(dǎo)致制冷劑不能正常流動(dòng)，制冷也就無(wú)從談起。

總之，奧迪A4空調(diào)突然不制冷是多種因素共同作用的結(jié)果。涉及到制冷劑、壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)帶、雜質(zhì)、空氣和水分等方面的問(wèn)題，每個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連。在遇到空調(diào)不制冷的狀況時(shí)，要綜合考慮這些因素，最好交由專(zhuān)業(yè)維修人員進(jìn)行排查和處理，這樣才能讓空調(diào)盡快恢復(fù)正常制冷，為駕乘提供舒適的環(huán)境 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）