鈑金修復(fù)的流程是怎樣的
2025-01-28 12:03:43
作者:資訊小編
汽車鈑金修復(fù)通常有一系列流程。
首先是損傷確認(rèn),把受損部位清潔干凈,細(xì)致確認(rèn)損傷的程度和范圍,以此來確定合適的修復(fù)辦法。
接著進(jìn)行鈑金件拆卸,通過切割等方式把碰撞車輛受損部位的鈑金件從原車身拆離。
然后去除舊漆膜,將受損處原車漆打磨至露出鐵板層。
之后是鈑金件拉平,依據(jù)損傷狀況,采用相應(yīng)工具把凹陷部位拉平,拉平后還得精調(diào)平整度。
再就是制定修復(fù)方案,根據(jù)車輛受損情況制定出恰當(dāng)?shù)姆桨浮?/p>
隨后進(jìn)行打磨整形,對受損位置車漆打磨,用鈑金機(jī)整形。
接著填補(bǔ)原子灰,把車漆凹陷部分填平,直到車身表面平整。
填完原子灰,要做噴涂油漆的準(zhǔn)備工作,包括防護(hù),之后噴漆,完成后全車遮蔽,進(jìn)烤漆房干燥。
最后干燥拋光,讓表面光滑。
不同損傷程度有不同修復(fù)方法和特點。輕度凹陷,手工整形,操作簡單但對師傅技術(shù)要求高。中度損傷,拉拔修復(fù)結(jié)合手工整形,修復(fù)效果和效率較好。重度變形,切割更換部件加上焊接和整形,修復(fù)難度大,得保證車身強(qiáng)度。
整個修復(fù)過程,精準(zhǔn)損傷判斷很關(guān)鍵,能制定合理方案。工具選對用好也重要,不然易二次損傷。焊接技術(shù)不可或缺,關(guān)乎車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度穩(wěn)定。還要注意保持車輛原有線條和弧度,確保修復(fù)后外觀和原車一致。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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